|
新机超大塞斯纳已经完成首飞,非常成功。说下感受:
首先这个飞机非常好飞,动力大约是个26CC级别的飞机,拉力只要达到7公斤就足够了,我这个是35CC配的18*8的三叶桨,最高转速6900转,怠速1650转。起飞有4000转足够,平飞大约3500转足够了,转速到最大时动力非常猛,关键是结构,这个飞机的头非常轻,一定要注意重心位置的调节。这里讲2个最关键的东西,第一是重心位置,重心位置就在主翼的不锈钢钢管处。
所以在装机的时候要把CDI,电调,电池,油箱等等所有的东西尽量的往前装,安好主翼自己测试一下重点位置,如果还是不够就只有配重了没别的办法!另外还有一个建议就是你可以自己改装一下前起落架,第一是把起落架增高3厘米比较好,第二是采用双轮铝芯轮结构,这样可以增加一些重量另外可以加强降落。
第二就是这个飞机的襟翼,在平方可以正常的情况下只要放一点襟翼飞机就会抬头明显,我大约只放了20度就抬头明显,解决办法是不要在去考虑加重机头了,可以在遥控器中设置襟翼升降补偿,我也设置了补偿量小了没用,准备设置成襟翼最大50度,升降补偿下压20度再去试试。上个通常和降落的视频。
降落速度比较快这是没有开襟翼的降落。
今天衡阳气温0度,海波100米不到基本可以忽略,阴天
|
评分
-
查看全部评分
欢迎继续阅读楼主其他信息
|