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赛巴特的PC-21改油动

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楼主
发表于 2019-7-3 21:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,想入手赛巴特的PC21,并改成油动,手头有个SAITO82,就不知道动力够不够

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沙发
 楼主| 发表于 2019-7-3 21:32 | 只看该作者
自己沙发
3
发表于 2019-7-5 08:24 | 只看该作者
不够。要92
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4
 楼主| 发表于 2019-7-5 21:09 | 只看该作者

92那家买?
5
发表于 2019-7-6 08:10 | 只看该作者
6
发表于 2019-7-6 17:04 | 只看该作者
我有台pc21,用的os72,完全没问题,塞巴特的飞机轻
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7
发表于 2019-7-7 15:56 | 只看该作者
这机子最好用OS110,你看官方推荐的动力,双天5060,峰值功率在2.5马力以上,你用82B,怕是全油门飞起来很费劲
8
 楼主| 发表于 2019-7-7 21:08 | 只看该作者
fvwoo 发表于 2019-7-6 17:04
我有台pc21,用的os72,完全没问题,塞巴特的飞机轻

是不是赛巴特的这台?PC21有很多厂家的
9
 楼主| 发表于 2019-7-7 21:09 | 只看该作者
li2890466 发表于 2019-7-7 15:56
这机子最好用OS110,你看官方推荐的动力,双天5060,峰值功率在2.5马力以上,你用82B,怕是全油门飞起来很费 ...

这机发动机舱有点小,装OS110恐怕有点憋,另外,110现在买不到了,就不知道95V合适不
10
 楼主| 发表于 2019-7-7 21:10 | 只看该作者
fvwoo 发表于 2019-7-6 17:04
我有台pc21,用的os72,完全没问题,塞巴特的飞机轻

请问有无飞行图片或视频?OS 72我也有
11
发表于 2019-7-9 17:23 | 只看该作者
saito82功重比挺高的,应该足够了,再想想怎么从舵机和油箱上扣点重量了
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12
发表于 2019-7-14 21:29 | 只看该作者
黄智臻 发表于 2019-7-9 17:23
saito82功重比挺高的,应该足够了,再想想怎么从舵机和油箱上扣点重量了

不用扣我觉得,这飞机本来就轻,再扣飞行手感会打折扣
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13
发表于 2019-7-15 12:40 | 只看该作者
楼主改好了吗?发进展上来我们学习一下啊
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14
 楼主| 发表于 2019-7-17 21:53 | 只看该作者
ILvM 发表于 2019-7-15 12:40
楼主改好了吗?发进展上来我们学习一下啊

还没,最终决定用OS 95V,希望力量足够
15
发表于 2019-8-3 00:08 | 只看该作者
落花飘絮 发表于 2019-7-17 21:53
还没,最终决定用OS 95V,希望力量足够

装机咋样了能上点进度观摩吗
16
 楼主| 发表于 2019-10-4 22:31 | 只看该作者
黄智臻 发表于 2019-8-3 00:08
装机咋样了能上点进度观摩吗

还没有呢,现成的机有几架,这机一直就放着没有装
17
发表于 2019-10-6 12:13 | 只看该作者
落花飘絮 发表于 2019-7-7 21:10
请问有无飞行图片或视频?OS 72我也有

有图片

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18
发表于 2019-10-7 21:35 | 只看该作者
我想上OS95V,但是听说90级的飞机不好找,不知道该如何选择了
19
发表于 2019-10-8 09:51 | 只看该作者
问下这个飞机哪里买到?手头95 82都有,没飞机配
20
 楼主| 发表于 2019-10-12 16:36 | 只看该作者

本来实际就已是70级的飞机,你就配个72四冲,动力很不爽吧,我有个SAITO82,据说SAITO82的动力跟OS72差不多
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