电动固定翼，即使和40级甲醇比，也没有很大经济优势啊

没没没钱

40级的甲醇发动机，功率1200瓦了。  三叶52引擎，价格500，功率就1400瓦了。

同级别的无刷电机，功率1200瓦的，例如双天的4255电机，价格就400了。杂牌一点的，也没有看见300以下的，算上电调，尤其是算上锂电池。
以平均飞行功率500瓦计算，飞15分钟，也就是0.25小时。  

6S电池组，22V电压    ，那么计算公式：
500瓦  X 0.25 小时 /  22 伏特  =  5.7 安时  

也就是需要买3000MAH 的锂电池组 3S的电池组，四块，放电电流要达到60A左右，那么至少要买标称25C的电池组。两并两串联，才抵得上啊！！！
光是一坨电池，就600元了。。。。     买两坨1200元，同时充电需要一台高级充电器，或者两台低端充电器。500元。


这么一打算盘，还是油动比较好。油动引擎380克，油箱200克，完事。    电动的需要电机250克，电池800克

13343943737

40级甲醇能干过4255？哪个级别甲醇机380克？排气你算了吗？接受电池你算了吗？还有什么6s3000毫安电池800克？油动练习机是为了情怀不是为了省钱，油可不便宜呦！

zhongshan夏华

对！油机就是玩个情怀，电动没优势的话，就不会普及了！
虽然我也是玩油机的，我就是玩个情怀，还有就是大机油动比较像真；要说到经济还是汽油机比甲醇机有优势。

chenjitian

zhongshan夏华 发表于 2018-12-31 22:59
对！油机就是玩个情怀，电动没优势的话，就不会普及了！
虽然我也是玩油机的，我就是玩个情怀，还有就是大 ...

你的床铺时亮点

zhongshan夏华

chenjitian 发表于 2019-1-1 00:55
你的床铺时亮点

没人睡，小孩子玩耍的。

没没没钱

13343943737 发表于 2018-12-31 22:39
40级甲醇能干过4255？哪个级别甲醇机380克？排气你算了吗？接受电池你算了吗？还有什么6s3000毫安电池800克 ...

引擎虽然比电动机重，但是电池却比油料重多了。  300CC的油箱油料300克，同等能量的电池组，800克了

没没没钱

zhongshan夏华 发表于 2018-12-31 22:59
对！油机就是玩个情怀，电动没优势的话，就不会普及了！
虽然我也是玩油机的，我就是玩个情怀，还有就是大 ...

汽油机太大了，不适合大城市，一没场地，二没室内空间存放。  还是50级别甲醇比较适合普罗大众

没没没钱

房价3~6万一平米，这汽油机就要占用一平米来存放，太不划算了啊啊啊

酒醉戏丽颜

话虽如此，但甲醇机难调，还不稳定，动力也一般，说熄火就熄火，不如电动方便，一度电五毛钱，一升甲醇五块钱都不止

没没没钱

酒醉戏丽颜 发表于 2019-1-1 10:12
话虽如此，但甲醇机难调，还不稳定，动力也一般，说熄火就熄火，不如电动方便，一度电五毛钱，一升甲醇五块 ...

发动机难调这种事情，就好像自行车难骑。会的不难，难得不会。
会了都是乐趣，不会都是抱怨。
油动飞机和电动的区别，类似于单反相机和傻瓜相机。

酒醉戏丽颜

没没没钱 发表于 2019-1-1 10:30
发动机难调这种事情，就好像自行车难骑。会的不难，难得不会。
会了都是乐趣，不会都是抱怨。
油动飞机 ...

单反画质比卡片机好很多，但甲醇机动力却不比电机强多少

kunlunying

这几架3D机，飞着咋样？？？

zhen_sr

对，都对，完全正确

没没没钱

zhen_sr 发表于 2019-1-1 13:06
说燃料贵的，因为你买的是品牌油，品牌燃料定价依据及销售群体针对如下：傻且二、二且有钱、傻且有钱、有钱 ...

商品油料也有不贵的，硝基甲WAN含量低的，比如5%含量的，品质很好，合成润滑油，不会积碳，尤其对四冲程发动机很好，清洁干净。批发一箱子，四桶。  每桶六十元。
至于你说的每升五元，估计是很粗糙的工业甲醇，兑的廉价的蓖麻油。便宜是很便宜了，酸性很大的。一般每升十元我估计会比较好。
含水量极低的甲醇，搭配高品质的蓖麻油。      
但是我不喜欢蓖麻油，因为容易积碳的。

没没没钱

酒醉戏丽颜 发表于 2019-1-1 10:42
单反画质比卡片机好很多，但甲醇机动力却不比电机强多少

甲醇动力，综合来看，比电池强多了。
甲醇发动机，从始至终马力强劲。 电池呢？后半段完全没法做特技，玩电池的后半段飞行，就是很不爽的状态，生怕过放电，且明显疲软。
甲醇飞机越飞越舒坦，越到后面越轻巧给力，越是不容易熄火，因为发动机热了，正好在状态。

一台三叶52发动机，搭配20%硝基甲WAN含量的燃油，别说秒杀4255电机了，再大的电机都能行。
因为功率接近两匹马力了，1400瓦呀！！！   

给你电压22,    六S电池，  1400除以22，你算下，你要多大的电流啊？70A电流！！！  这种电流你能干几分钟呢？
你试试持续七十安培电流玩几分钟，摸一摸电池，你就知道网上的那些电池是什么货色了，都是虚标。

没没没钱

  再说了，同样的一个轻木空机，油电两用的。  
装成甲醇的动力，飞行重量明显比电动的轻巧多了。  拿50级别举例啊
油动的搭配52的两冲程发动机，引擎加油箱燃油一起，油料最重300克，后半段100克，平均重量180克，发动机400克，外加排气管什么的。不超过七百克。接收机电池组70克。总计750克的样子。

电动的你要相对应的能量，电池包就要800多克了（6S电池容量6000MAH）。电动机250克。电调60克。光动力系统就有1100克了。
最悲剧的是，在后期动力疲软的时候，依旧有这么重。

没没没钱

13343943737 发表于 2018-12-31 22:39
40级甲醇能干过4255？哪个级别甲醇机380克？排气你算了吗？接受电池你算了吗？还有什么6s3000毫安电池800克 ...

40级甲醇能干过4255？哪个级别甲醇机380克？排气你算了吗？接受电池你算了吗？还有什么6s3000毫安电池800克 ...


6s   6000毫安电池800克   


3000毫安时，你玩50级电动机，能玩几分钟？能亢奋十五分钟吗？不可能。
2.5千克的起飞重量，玩特技，功率平均要有850瓦。  800瓦除以电压22  电流  平均要有40安培。

3安时除以40安培，等于0.07小时   也就是四分钟，那玩毛线？？？？

zhangyang阿飞

没没没钱 发表于 2019-1-1 17:25
商品油料也有不贵的，硝基甲WAN含量低的，比如5%含量的，品质很好，合成润滑油，不会积碳，尤其对四冲程发 ...

5％60一桶的是什么牌子的？

双料王牌

兄弟不死心啊，三叶倒闭了，500块买不到了，至少900买os，还不能是日本原产的，最近团购那种10年前的库存发动机是便宜，可是也就是秒没。整套动力套下，甲醇机含油门舵机、邮箱，电机含电机电调电池，功率一样、续航一样下、电动占优势的，油动的优势在于动力持续性，越来越轻，切冬天动力一样澎湃，电动就不行，但是油动发动机动力衰老比电动快得多，维护不当的情况下，油动发动机会迅速老化甚至损坏，一旦老化动力就会迅速下降，且不稳定。玩航模真心没必要计算耗材成本，除非天天飞，否则一年的油耗、电耗基本都搞不过3000，但是现在没时间维护飞机的太多，所以才大把人只玩电动。兄弟看你才刚刚注册，到现在都没有发自己的飞机、飞行图片视频，估计还在新手选机阶段，别花时间浪费在论坛10年前就分清楚的事情上，要不是你刷屏太过分，我都懒得回你了

青廷

！！！！！！！！！！！