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M2 原厂电池差点意思

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楼主
发表于 2020-9-6 16:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原厂的电池输出不稳定,飞机悬停忽高忽低的。

在某宝找了,没有找到合适的替代品,不知哪位有没有扎到?

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沙发
发表于 2020-9-6 16:24 | 只看该作者
3
发表于 2020-9-6 16:25 | 只看该作者
悬停忽高忽低不是电池的问题吧……
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4
发表于 2020-9-6 17:00 | 只看该作者
明确告诉你原厂电池非常棒
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5
发表于 2020-9-6 17:29 | 只看该作者
原厂电池杠杠的
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6
发表于 2020-9-6 18:03 | 只看该作者
忽高忽低是你螺距问题,不是电池问题。
7
发表于 2020-9-6 19:41 | 只看该作者
看来是楼主错了,把电池拿开让摩友测试
来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2020-9-6 19:54 | 只看该作者
忽高忽低也许是手法问题。
打包票原厂电池性能很好,还不怕过放。
9
发表于 2020-9-6 20:38 | 只看该作者
他们说bt的小电池不错 价格实惠
来自苹果客户端来自苹果客户端
10
发表于 2020-9-6 21:17 | 只看该作者
忽高忽低是螺距HOLD不住,我现在的状态就这样的。
11
发表于 2020-9-6 22:55 | 只看该作者
不是电池问题是螺距问题
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12
发表于 2020-9-6 23:25 | 只看该作者
1. 你用什么控
2. 曲线怎设
发出来就帮你看看,给点意见
来自安卓客户端来自安卓客户端
13
发表于 2020-9-6 23:31 | 只看该作者
原厂电池感觉不行就换富力的,还不行就是手法和设置问题
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14
发表于 2020-9-11 15:31 | 只看该作者
M2 原厂电池 性能很不错的  偶尔过放也不会出先问题。  去淘 气他代替产品不一定有它好还 费钱
15
发表于 2020-9-11 18:29 | 只看该作者
格氏塔图我记得有个850 75C的可以,就是得用胶带固定电池和电池板
16
发表于 2020-9-11 19:30 | 只看该作者
这种情况一舵不会是电池的问题,可以看下虚位,电池再差放电也是比较线性的,只是高线性和低线性,停悬的电流比较一致,如果出现这种现象一般都是有虚位或是电调的问题,再来就是悬停点的螺距变化比较大,
17
发表于 2020-9-12 11:31 | 只看该作者
飛m2以來也是與樓主一樣,飛很高高低低的,連個基本翻也翻不好,一翻一整個亂飄,飛行能力幾乎已退化至只航道了,pitch一給整個急速爆衝,跟飛600、500、X3完全是不同回事,本來是想閒暇時弄個小機飛飛,但如果現在只能保守飛航道那就沒意思了。

我知道,這當然絕對是pitch的控制問題,所以我降低了pitch角度之後飛起來好多了(比較受控),不過還是認為這不完全是正確的作法,按理應該還是從舵的exp控量下手,但之後一直沒時間去試飛。

說了這麼多,就是一直以為只有自已有這個問題,今天算是取到暖了,也望大家如果有一建議的設定,也推薦給我(官方的設定就不用了)。
18
发表于 2021-2-26 12:40 | 只看该作者
我用官方推荐螺距也这样,后来我用了450上用的螺距情况个人感觉好了很多,如果你用14SG,参考下我这个?五点螺距:94、62、30、3、-20
19
发表于 2021-2-26 16:47 | 只看该作者
M2电池是我用过的电池中最好的之一。
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