?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media] ▲ 4 D 重 庆 本片使用 MavicPro / Nikon D610 24-70 拍摄 ——图文 / 时光 大家好我是时光，一个爱好拍摄、剪辑、后期的重庆崽儿。我之前的工作是工程测量师，现在转行做了后期特效师，这转型有点大吧？ 今天和大家分享下我的航拍故事。 今年年初看了《航拍中国》，那恢弘的场面、激情澎湃的音乐，让我心里痒痒的。最让我揪心的是——竟然没有重庆！作为一个地道的重庆人表示不能忍并且立刻想拍一部重庆的宣传片。 正好身边的同事买了一台Mavic、已经被他安利了半年多，于是下定决心剁手——分期买了一台Mavic。 入手Mavic 后又陆续买了2块备用电池、遮光罩、ND镜、偏振镜等……但是我觉着还是不要给Mavic带镜子了，云台负载有点大了。整体来说我对Mavic非常满意，便携性是王道啊、飞起来也很爽快，如果噪音能小一点就完美了……果不其然，大疆就出了铂金版降噪的Mavic！总之，拿到Mavic后我就从头开始学习飞行技术，跑遍重庆各大景点进行航拍。 后来，重庆市的禁 飞令下来了。 可是我拍的素材还撑不起一部片子，再加上身边另一位同事的不断安利，我就出掉了自己心爱的GH4、入手了他的尼康D610，接着去拍重庆。我真是一个单纯容易被“忽悠”而从不“忽悠”别人的人。影片中那些延时摄影，大部分都是使(ba)用(zhan)他的大三元拍的。天气好的时候，我就扛着脚架和相机出门了，去各个地方踩点。后来陆续加入了一些爬楼爱好者的群，不仅去到了很多难得的拍摄地点，还学习了很多单反摄影的知识。 整个拍摄过程中最让我印象深刻的是：拍摄影片最后万盛南天门银河延时的经历。上山是石子路，坡度很大，车开到一半轮胎突然打滑并开始后溜！路很窄，旁边就是一个小悬崖……还好最后把车控制住了，算是一次比较惊心动魄经历。 我擅长后期，就给大家讲讲我的后期思路吧。 1，音乐非常重要。俗话说，没声音再好的戏也出不来，背景音乐对于航拍视频来说至关重要。最好是在拍摄前能有一首你非常熟悉的音乐，拍摄时始终想着哪段配哪些画面。在剪辑时按照音乐的段落把节奏剪辑出来，比如开篇低沉的旋律用慢镜头+一些山水烘托，中间逐渐进入高潮用一些不断加速的画面……一两句说不清楚，作为一个剪辑师我的建议就是：对音乐的理解至关重要。 2，使用Pr直接进行调色。剪辑框架出来后，接下来开始调色。对于mavic来说，用达芬奇有点大材小用了，毕竟Mavic的CMOS就这么小，就算再怎么DDDDDD-Log，对画面的精细度和色彩宽容度的提升也是有限。如果不是4P或者悟，直接在Pr里进行调色也是非常科学且方便的。另外在调色时要学会看示波器，注意控制好颜色的曝光和暗部细节不要丢失。 3，适当加入特效。在调色完成后可以考虑加一些特效，这就需要对AE非常熟练了，也算是航拍后期的进阶阶段了。网上有很多大神的作品，大家可以多观看、多借鉴。我推荐大家掌握AE里追踪摄像机这个效果，非常简单但是很实用。 大重庆禁 飞了，在主城区没办法再创作了，真是遗憾。最近准备往川西走一趟，会继续拍片、剪片的，请大家继续关注我吧！目前最头痛的事情就是禁 飞，什么时候才能给航拍爱好者一片自由创作的天空呢？
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发表于 2017-9-21 16:19
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