半自费参加CADC是一种怎样的体验

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河南科技大学航空运动协会成立之初，社团物资匮乏，基本属于“摸石头过河”阶段，在第一年百团大战的时候，根本没有能拿得出手的东西，由于当时时间比较紧，当时协会没有条幅、也没有会旗，连摆出来展览的飞机都是校外借的，加上还有一个同类型社团的竞争，第一年协会仅仅吸纳了16个会员，当时几个负责人一门心思的想着怎样去发展，在管理会员的方面并没有过多地投入，以至于会员流失过快，16个会员最后只剩下一个还在坚持，第一年就是比较平淡无奇，但较第一年，还是有所发展的，经过一年的努力，社团的基本设施已经比较完善，能够满足基础的模型制作使用。
2018年，也就是在协会成立的第二年，在这一年，协会在人员管理、理论储备、发展方向、基础设施等方面都有了巨大的提升。2018年11月份的百团大战，这次百团大战，负责人吸取了上一年的教训，提前设计了自己协会专属的LOGO、会旗、以及协会的宣传页，在大一新生军训期间，每天协会安排专人都到不同的学院进行宣传，一个星期跑遍了开元校区25个学院。这一年新入社团的会员数量，较第一年有了很大的突破，截止百团大战招收会员共计79名，今年社团几个负责人吸取之前的教训，对新入会会员进行部门划分，设立飞行部、飞设部、行政部，三大部门分别设部长，每个部门又划分若干小组，小组设小组长分管各组人员，同时各部门人员之间又加强联动。所有人的积极性都被调动起来了，随之又将航模的一些基础知识整理成册，并且下发到每个社员，同时也利用周末，召集所有人集中上课讲解，让所有的人都能够去理解其中的原理，激发他们参与的热情。理论知识讲解结合外场实践飞行稳步进行着，大概一个月之后，各部门的人员都进入了一个疲惫期，然后社团就请了学校素质拓展基地的同学，利用一个周末，带领大家进行了素质拓展训练，一方面放松一下大家的身心，另一方面也增强了团队的凝聚力。
2018年12月份，是大家第一次做项目，大家根据“马格努斯效应”设计了多功能飞行器，报名参加了2018年的“挑战杯”，由于时间过于紧迫，没有太多的时间做准备，最终止步于“校赛三等奖”。也就是这次比赛的准备过程，让大家之间的距离更拉近了。
社团负责人在一次偶然的机会联系上了郑航航模队，一方面是想去看看别人做的模型，另一方面也想走出去，同一些航模做的好的学校学习学习。因此于2019年元旦，社团一行11人前往郑州航空工业管理学院交流、学习，参观了郑航创新实验室，以及航模队，当看到他们的“限拒载中空投”飞机，以及“对地侦察”的飞机之后，更加坚定了我们的初心，此次郑航交流之行，不仅交流了人员管理方面的经验与教训，也畅谈了各种制作工艺，以及大家的比赛该如何去准备，时间节点该怎样去把控。
从郑航交流回来之后，大家就开始着手准备2019年的比赛，1月7日进行了围绕社团整体的人员选拔比赛，挑选了参赛正式人员，以及备选人员。之后立即展开了没日没夜的图纸绘制，以及样机的制作。第一架限距载重空投飞机于4月1日试飞成功，并成功进行理论验证，有效载重3.0KG，同时也为之后载重飞机的制作提供了一定的实践依据。
7月9日开始了暑期集训，每天重复往返操场、实验室，早晨5:00起床整理所有物资，6:00准时在操场开始训练，中午11:00早训结束。下午制作以及修理飞机，17:00开始下午训练，集训的每一天都是充实且充满力量的。
三年磨一剑，只争朝夕，7月20日一行十人前往南京参加“全国大学生飞行器设计挑战赛”选拔赛，前往南京的路途可谓艰辛，时逢暑期期间，外出旅游人员较多，南下南京的列车全部没票，最终十人站票到达南京，如果只有人去的话还好说，最重要的就是还要带器材，并且器材还极易损坏，也是想尽办法，最大程度的降低坏损，经过数十小时的颠簸到达了南京，到达南京第一件事是检查器材，连夜修理破损的部位。21日是试场地的时间，屋漏偏逢连阴雨，就是这样一波未平一波又起，限距载重空投项目一个机组在再试场时烧了电调，所幸的是飞机迫降下来了，飞手尽最大努力把参赛的损失降到了最小，当时由于一些自身因素，参赛的器械配件没有备份的，当时连夜满南京城找同型号电调，最终在南航找到了，回到宾馆，就开始各种修、各种换，由于该项目是限制重量的，我们之前的余量只有几克，加上临时又修了飞机，载重量上超了，又连夜想办法，换蒙皮、剥线皮，把能减的都减了，当时连空调都没敢开，只怕飞机会受潮增重，一直到凌晨4:00才收尾妥善，早上6:00就需要出发到达比赛场地，7:00开始检录，一切如期进行着，从滑跑开始，拉舵离地，载着从来没试过的3.4KG水袋，最终成功投入二区，成绩有效。经过两天角逐，限距载重空投项目两个机组都取得了二等奖，且以团体名次第五的成绩斩获团体二等奖，电动滑翔机取得一项三等奖。

movemaker

不断摸索总结，才能不断提高，祝再创佳绩，培养更多高素质的航空事业人才！

O斌LOVE斌O

赞一个，加油

飞行可达鸭

赞一个，未来的祖国栋梁啊

咖啡猪

都是好学生

宛陵小勇

哇，楼主的文章真棒，对于其他高校航模类社团的筹备发展与建设提供了非常大的参考价值，三年磨一剑真的不容易

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CADC全称：中国国际飞行器设计挑战赛

xinshou001

点赞  继续努力  加油

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从无到有的艰辛历程啊

先帝称之曰六

昌航路过，cadc经验积累和资金投入都很重要的，加油呦楼主( _)

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赞一个，加油

云起的时候

曾经也是没有什么经费没有指导老师参加2018CADC的3kg项目。
自己上大一的时候，学习还没航模社团，经过组建社团、航模队，申请活动室以及一年左右的努力无数的通宵，最终站在了宁夏红寺堡的赛场上。可惜买不起定做齿轮减速组最终因为齿轮精度差导致发动机轴疲劳断裂而终。
这其中的艰辛恐怕只有经历过的才会懂。兄弟加油！如今我已经在曾经梦寐以求大学和专业读研了。CADC是很好的平台，动手的收获是读多少书也得不来的。不忘初心，方能始终。

会飞的笨笨

河北科大的路过，加油啊，要坚持，慢慢就好了

Flameout

哇，第一年就搞一公斤，勇气可嘉我这边新手基本都去搞电滑，结果2020电滑被砍了。。。。

jgw196700

现在抖音快手流行的这种氛围年轻人能有正确认识和选择实属不易，希望有更多的年轻人选择这种积极向上的兴趣爱好。

富华

我还有贵校飞机的不少照片LOL

张大仙变变变

牛逼啊

lwglll

哈哈哈 路过河科大    点个赞

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看到过你们  我们也有去那边比赛

月微毫克

这都是大牛，有q