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为什么有人需要多个电池板

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楼主
发表于 2020-11-19 20:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


我思考良久,没想出来弄N个电池板有什么用?

你就是有100个电池板,你还不是要把电池绑在电池板上???

如果你有5组电池,5个电池板,先在家里把电池都绑好,拿到飞场就开始飞。。。这样吧,确实可以节约点时间

还是觉得一个电池板就够了,飞完后从飞机上拆下电池板和电池,再装上新电池。这个时间飞机还可以冷却一下

还是觉得N个电池板,没有意义。

请赐教!谢谢!

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沙发
发表于 2020-11-19 20:22 | 只看该作者
人家有钱人的生活比较枯燥吧。。。我也只有一块电池板
3
发表于 2020-11-19 20:32 | 只看该作者
为什么要再家里绑好电池??多个电池板,我电池板跟电池根本就不拆,直接胶带粘死,你飞超过1000个起落后就不会问这种问题了
4
发表于 2020-11-19 20:56 | 只看该作者
两台机轮流飞,每个电池都和电池板固定好,根本不拆,节省大量时间,家里充电包,电池都是到外场再充,两台机连续飞不用考虑散热问题。
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5
发表于 2020-11-19 21:16 | 只看该作者
有钱的话,肯定是多多益善。。。。。。
6
发表于 2020-11-19 22:03 | 只看该作者
换电池方便啊!
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7
发表于 2020-11-19 22:04 | 只看该作者
没错,电池与电池板固定在一起,秒换电池贼爽。
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8
 楼主| 发表于 2020-11-19 22:35 | 只看该作者
多谢多谢!明白了,主要是外场充电。原来逗是没想明白!……
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9
发表于 2020-11-19 22:48 | 只看该作者
高强度练习,省一个步骤可以提升效率
10
发表于 2020-11-19 23:34 | 只看该作者
电池板存在的意义不就是和电池绑定在一起吗?方便快速更换。不然怎会费尽心思设计电池仓,直接魔术扎带捆绑,机身强度还高。当然700级电池少用一个问题不大,小飞机经常飞就费时间了。
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11
发表于 2020-11-19 23:53 | 只看该作者
毕竟一个起落2-5分钟,换电池5分钟,准备充分一些总归是好的,出去至少3组循环冲放起落不停,我曾经见过魔友飞完一个起落,开车回家冲电,然后再开车回来冲,时间全浪费了,真的省钱了么?(算上误工、开车去飞场来回油费长此以往够买很多电池了)最重要的是,钱没少花,飞机也没爽飞。
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12
发表于 2020-11-20 00:07 | 只看该作者
xlfjg0245 发表于 2020-11-19 23:53
毕竟一个起落2-5分钟,换电池5分钟,准备充分一些总归是好的,出去至少3组循环冲放起落不停,我曾经见过魔 ...

这位模友太有个性了。
13
发表于 2020-11-20 00:39 | 只看该作者
我经常是下班匆匆忙忙到飞场,只有20分钟不到,太阳一下山是完全看不见的,4分钟一个电池,可以飞5个,你说我还会浪费时间去一个个扎电池不?
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14
 楼主| 发表于 2020-11-20 05:30 | 只看该作者
刷新了我的认知,大家是分秒必争啊!哈哈……
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15
发表于 2020-11-20 08:10 | 只看该作者
飞行时间分秒必争
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16
发表于 2020-11-20 09:39 | 只看该作者
我也是电池绑在电池板不拆,m2、X360、550X各3组电,巨妖1组电
17
发表于 2020-11-20 09:52 | 只看该作者
电池与电池板固定在一起,秒换电池,4电大电流循环充。
18
发表于 2020-11-20 10:18 | 只看该作者
多花点钱,省出来的那几分钟还能留着跟旁边的模友讨论下凡尔赛文学,有钱人的生活枯燥且乏味
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19
发表于 2020-11-21 15:20 | 只看该作者
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20
发表于 2020-11-21 19:58 | 只看该作者
不用电池版最方便。可以考虑买X5
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