本帖最后由 丹顶鹤 于 2022-7-18 14:40 编辑
我觉得，吴兴世先生在《名人话航模》文集中发表的文稿里，关于ARJ21飞机发动机布置的位置那一段尤其引人入胜。那段主要说的是，两台尾吊布局涡扇发动机位置的相对高度及其和机翼后椽之间的距离，与发动机进气口前气流的加速同机翼上表面空气流场之间的关系的合理处理，以求尽可能多的获得机翼“增升”增益。对这一系列复杂问题的统筹与优化解决方案及过程，具有代表性地反应了飞机设计师善于解决复杂技术问题的职业素养和智慧。而航空模型活动对此的积极影响，吴兴世先生设计飞机的经历以及他的阐述，即是有力的佐证。我已上所写，仅是窥豹以一斑。全文已读过几遍，处处见真章。今又聆听“朗读版”，依然有心得。
欢迎吴兴世老师的好文！
顺便提到，《名人话航模》一书的组稿颇具匠心，扛鼎之作满满，每个故事均经典。我认为，该书与众不同之处在于：它是一本需要和值得边看边琢磨的书。 （戴小鹏）}
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发表于 2022-7-18 14:30
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楼主
发表于 2022-7-20 10:59
