《话说上升气流》（二. 动力上升气流）作者陈康生

丹顶鹤 · 发表于 2014-2-26 14:21

本帖最后由丹顶鹤于 2017-8-9 12:41 编辑

话说上升气流（二）作者天津航模队高级教练陈康生（我们应该感激陈教练的无私奉献，每收到十帖郑重回帖后，我再继续努力。）

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丹顶鹤 · 发表于 2014-2-26 14:22

本帖最后由丹顶鹤于 2014-4-21 15:47 编辑

继续

《话说上升气流》（一. 热力上升气流）作者天津航模队高级教...

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《话说上升气流》（二. 动力上升气流）作者陈康生

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《话说上升气流》（三. 寻找和利用上升气流上）作者陈康生

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《话说上升气流》（三. 寻找和利用上升气流下）作者陈康生

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《话说上升气流》（四. 自动寻找上升气流）作者陈康生

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丹顶鹤 · 发表于 2014-2-26 14:29

本帖最后由丹顶鹤于 2014-2-26 14:31 编辑

   前些年，在老航模电子信箱里，黄永良、谭楚雄等老专家们都非常赞赏我写的“美好的飞行情趣终生难忘”上、下两篇习作。文章以亲身经历故事的体裁生动的描写了上升气流的奥妙和翱翔热气流的美妙情趣。陈康生教练欣赏后，送我一篇他论述上升气流的文章。这篇图文并茂精彩绝伦的“话说上升气流”让我这个几十年从事中小学航模教学工作的老辅导员茅塞顿开受益匪浅。
   全文共三十页，近万字。近日征得陈教练的支持，准备陆续发表在在这里，供喜爱气流飞行的爱好者和航模辅导员们学习参考。希望将您的宝贵经验体会也发表在这里，咱们一起开展有关上升气流的热烈讨论。
   下面是文章的提纲：
                           《话说上升气流》          陈康生
一．热力上升气流的产生
二．动力上升气流
三．寻找和利用上升气流
  1. 首先调整好模型：
  2. 根据场地判断气流
  3. 观察空中的参照物
  4. 观察地上的参照物
  5. 观察仪器的指示变化
  6. 跟进
  7. 圆周牵引
  8. 起飞时机
  9. 在飞行中找气流
10. 风、雨天、阴天和雾天的气流
11. 随机应变
四．自动寻找上升气流
   五．怎样能使模型自动寻找气流
六．总结
   其中配有十多幅生动的说明科学道理的图解。

nxshine · 发表于 2014-2-26 15:04

LZ能再多发点么，真准备飞山坡。还有顺风降落的话很容易速度过快而炸鸡啊！

潘帕斯之鹰 · 发表于 2014-2-26 15:41

这是很宝贵的资源呀

guangfu · 发表于 2014-2-26 15:50

建议大家给宝贵的资源加分，表示感谢。

云和翅膀 · 发表于 2014-2-26 15:58

好文章啊～

会飞的企鹅 · 发表于 2014-2-26 16:25

这个必须顶，LZ你打印了卖我一本吧

boatswain · 发表于 2014-2-26 16:41

谢谢分享

guangfu · 发表于 2014-2-27 09:40

都在赞扬，都需要这篇文章，甚至想买一份。难道用加分的方式比花钱还难吗？
我绝得这两位老教师、老教练是不为名利所惑的。网上的中将、上将之名都是虚无的。
在这里坚持发完这篇论述，是需要时间和经历的。况且老教师是边学习边上网，应该颂扬鼓励。
在上一部分丹老师曾这样回帖：
感谢您的关注和加分。
我是一名七十多岁的老教师，近日刚刚学会这种笨法子，就迫不及待的将陈教练的多年有关气流经验，介绍给模友们。
我再继续努力，谢谢您。
文章发到这里唯一的目的就是交流经验心得。陈教练比我还年长几岁，是业内人都尊重的老专家，还谦虚的说自己是抛砖引玉，希望听到宝贵意见。

chencydt · 发表于 2014-2-27 11:25

学习了，谢谢楼主分享

WENYEE · 发表于 2014-2-27 17:40

本帖最后由 WENYEE 于 2014-2-28 10:00 编辑

丹顶鹤老师真是一位受人尊敬和敬佩的老师，我永远支持您。

丹顶鹤 · 发表于 2014-2-28 09:56

本帖最后由丹顶鹤于 2017-6-6 22:04 编辑

WENYEE 发表于 2014-2-27 17:40
丹顶鹤老师真是一位受人尊敬和敬佩的老师，我永远支持您。

康生教练希望能收到对文章的宝贵意见。在这里您是国际级竟时模型的专家，后面的文章准备发在老航模联谊区，请您多提宝贵意见。
在这如好利用气流方面您也有丰富经验，如果暂时输入文字困难，可请人代您发表。我的第一篇文章就是俞教练代我发表的。您之前的对橡筋动力的论述都哼精辟，我都珍存，在教学中得到应用。
感谢您的支持，我们共同的目的是交流宣传航模辅导员经验，
尽管您上网时间不长，网上仅为下士但我从陈教练、李教练、王教练那里了解您对我国航模事业的贡献。这叫做真人不露相，我在俞宜震教练老航模联谊区的引导下上网三年多，发表了很多早年的回顾，自己辅导学生的经验。我这个中将实际就是一名航模大道上的一枚铺路石头子儿。
人生的名利都如梦幻泡影，何况网上的虚名呢。

WENYEE · 发表于 2014-2-28 16:14

本帖最后由 WENYEE 于 2014-2-28 16:32 编辑

丹顶鹤发表于 2014-2-28 09:56
康生教练希望能收到对文章的宝贵意见。在这里您是国际级竟时模型的专家，后面的文章准备发在老航模 ...

正因为有您这样的铺路石头子才使我们的航模事业得以发展。我建议陈教练的文章还继续在自由飞区发表，这样可以提高这个区的品质。那边有俞教练不会寂寞。我己是上士了，加油继续努力。
自由飞版块需要这样高水平的文章。我为Ｆ３的高速发展而高兴，同时也为Ｆ１的低落而惋惜。我还是那句话：各项目都有各自独特的魅力，谁也取代不了谁。

fdluowen · 发表于 2014-3-1 19:16

本帖最后由丹顶鹤于 2014-2-26 14:25 编辑
赞一个，真不错 !

zyren · 发表于 2014-3-4 07:44

学习资料太棒了，渴望更多一点

skylock · 发表于 2014-3-4 11:46

我对山坡这里的知识和匮乏，也很少能有机会飞到山坡去体会，先看看理论知识先

李邦远 · 发表于 2014-3-7 02:35

李邦远 · 发表于 2014-3-7 02:45

yipianlantian · 发表于 2014-3-12 22:15

希望老教练们给下一代多留点东西。谢谢陈康生教练和王老师。

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