你们说，搞580还是700？

不知不觉爱上你

手里已经有550X了
外场充电有72V 35AH锂电，电动车
咋说呢  飞场太远了  所以就懒得去玩
再加上我这冬天，那不是冷，那是相当冷，风特大，好像冰箱急冻门打开，冷空气向你袖口，衣领里钻！！！
大家说买啥啊，买啥啊
看好的是RAW 580  and  RAW 700

weijun432

有550了 当然是上700

xiu

我觉得应该上700大也稳

BMW220

飞700你要考虑后勤（有车吗？），电包8s或以上100安时以上，相关问题

pcwhere

550和700唯一一点点优势电池公用，35Ah 飞不了几个起落就回家了

火星先生

当然RAW 700，可以不飞，但必须要有~

不知不觉爱上你

pcwhere 发表于 2023-2-4 19:18
550和700唯一一点点优势电池公用，35Ah 飞不了几个起落就回家了

不至于吧 20个35AH啊

井裕彬

580吧。700的话有了以后就感觉特别麻烦

sonny

大飞机出勤率太低，我现在反而380飞得多

yxldragon

不知不觉爱上你 发表于 2023-2-4 19:36
不至于吧 20个35AH啊

72伏，得用降压设备了吧

ruis

外场充电不是问题的话，果断上700

aliuge2000

必须有

不知不觉爱上你

aliuge2000 发表于 2023-2-5 12:45
必须有

你是坏人

风吹唧唧摆

没必要整2个550级，上700，你骑车离家远不远，别飞爽了推车回家；携带也是一个问题，电动车不好带

不知不觉爱上你

风吹唧唧摆 发表于 2023-2-5 15:47
没必要整2个550级，上700，你骑车离家远不远，别飞爽了推车回家；携带也是一个问题，电动车不好带

挺远的，10公里，不过我的电动车可以10A大电流充电。就是太远了，所以才纠结，电动车拿700，我还没想好怎么放。估计很长很长。

xx5059244

骑电动车就不太适合700，一、不方便携带。二、700耗电量很大，附属的电池什么的都很重。三、飞场环境允许上700吗？

dodoll

我赞同火星大大的说法 可以不飞 但必须要有  所以必须700  也许买了1个月飞不到1次

litaishan33

主飞550+380的飘过 外场供电是个45A 6s的电包（现在估计还有30左右的容量） 去年买了个降压模块 把72V20a的铅酸电动车用来充电   以前光电包飞不了多少起落 现在有了电动车的外方电源 一下午飞不完 380电池用电包冲 550电池用电动车15A放电冲 感觉真的很爽 不飞550的话电包都不用带  楼主用的什么降压模块呢

vincent722

家里不缺矿的就不做选择题，要做选择题就要考虑实际情况，我现在家里三四台700，都吃灰了，便宜甩掉又舍不得，最实用的还是380/550，我认识一位本地非常有3D天资的摩友才入魔3年就3D娴熟本地大佬都另眼相看，从M 2到700都是收二手的，每台机子都调试的非常好，尤其是M2，自己绕尾马达，S2都比不上

风吹唧唧摆

不知不觉爱上你 发表于 2023-2-5 16:41
挺远的，10公里，不过我的电动车可以10A大电流充电。就是太远了，所以才纠结，电动车拿700，我还没想好怎 ...

10公里带700还是有点具体，看你抵得住700诱惑不，是我的话买了再说，车到山前必有路；我有4台700，1台550，2台360，飞得最多的还是700