今天下午玩了一下老款的三叶Magnum21
这个发动机放了大半年，今天下午有空拿出来启动一下，听听响，可能是放久了还是什么原因，也可能是化油器出问题了，怠速不稳定，只能转个几秒钟就会熄火，无法持续运行，怎么调都不行，调了半个小时都用；但是高速稳定一切正常。
于是我将化油器风门开到最大并将定速螺丝拧紧 ，刚开始富油运行，一切正常，随着主油针逐渐拧进，发动机震动加剧、转速逐渐增加、轰鸣声越发震耳。拧得太急，导致过于贫油，发动机越发暴躁，正当我战战兢兢时，发动机突然停止运转，瞬间我心里舒坦了，心想：完了必定是断连杆了
拆开一看，果不其然，连杆弯了，连杆大端碎裂，活塞群边也干出个缺口。
太暴力了，估计转速得有一万七八
朋友们，不要玩得太暴力，保守一点，发动机不能调到极速状态，很容易报废，我这已经是第三次断连杆了。虽然是个小发动机，但也挺心疼的
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发表于 2022-12-10 18:41
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楼主
鉴定完毕，金属老化，本次空难。