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菜鸟浅谈遥控特技直升机飞行练习

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楼主
发表于 2023-9-16 14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 帅锅锅哇咔咔 于 2023-9-16 14:56 编辑

前言:本人小菜鸟一枚,飞行练习方面得益于本论坛小小邹大师的帖子“遥控直升机-由小白走向高手”,本人高度认可邹大师的练习思路和方法,但是最近帖子没了,故此回忆并简单补充该帖子的主要内容以飨读者,以期遥控特技直升机的练习方法薪火相传,共同分享、交流、进步。由于是回忆版,不足之处请大家见谅。[抱拳]
一、邹大师“给年轻的新手朋友们的忠告”
由于链接无法复制,特粘贴全文如下:

可能乍一看这个标题,感觉我已经年满40了,肯定是又老又高傲,哈哈。
时间有限,闲话不提,这篇帖子不讲动作怎么练,我只想通过我自己的经历提醒一下年轻的想练技术的朋友,不要走那么多弯路。
今年泰国THB比赛高级组冠军是个小孩子,才飞了两年,比专家组的都飞的好,在这里我不想去讨论是日本手还是美国手,现在还在讨论这些的说实话估计连自旋翻都还没整明白。问题的冠军是,为什么能够两年提高这么大呢?抛开泰国练习的氛围来分析其实很有必要。直升机这一领域并不神秘,也不涉及到很多利益金钱关系,其实想成高手并不难。
我常想,如果自己能够在初入这一行的时候就能遇到一位名师的指点,而不是“摸着石头过河”,那该是多么幸福的事啊!可惜投资这一领域,要领悟其真谛和奥秘,似乎没有现成的“程门”可以供投资者“立雪”,知者不言,言者又大多不知。可能对投资来讲是这样,对直升机来讲也是这样。
建议1:坚持。这是废话,但是这是最重要的话。
建议2:模拟器,我的整个飞行生涯,就是不断的模拟器真机模拟器真机这样循环提高的,我以前很追求飞行小时数,遥控器上有个计时的时间,为了凑时间去飞,其实练习的效率很低。在薛童铭的帖子或者个人网站里面有一个练习表格,是国家队杨培良老师编的,练习方式非常科学,打印出来,练了以后打钩。这个表格对我影响很大。对张锐的影响也很大,因为都涉及到各方面的基本功,基本功打好了,都好说。
建议3:起步时选择靠谱的小鸡。我举个例子,张锐从一台X3起家,练了3000多起落。陈土贤用一台450出师,对于学生来讲,能负担的起的只有小飞机,因为配件价格低廉,飞机小,没车也好办。
建议4:学会深度的思考。这个能力会影响一生,太多人学动作喜欢靠手法搓,这个很正常,但是这样走不长远,我不多解释。
建议5:不要摔机。浪费时间金钱,把你困住。
建议6:不要炫耀,少把时间浪费在吹牛怼人上。
建议7:慢。练习的时候慢一些,飞快了才稳得住。很快的飞完只是自己骗自己。
建议8:把你的飞机状态调好,哪怕你只有一台机。
建议9:不要以为把自旋翻自旋钟摆学会了就觉得是人生巅峰了。入门都算不上,参加高级组的比赛都不够格。
建议10:参加比赛,看看外面的世界,交高水平的朋友。
建议11:学会拆分动作。
别的不想写了。都是肺腑之言,希望能有新鲜血液加入直升机,希望能真的帮到小学生中学生大学生,你们才是希望。


二、 飞行训练表格和使用经验



老生常谈,基本功练习是基础。但是基本功要如何开始呢?什么时候练习,多久练一次,一次练啥动作,每个动作的标准是啥,这曾经也是很困扰笔者的问题。但是以我现在的观点来看,新模友有条件最好是每天摸一下模拟器,可以把这些表格的动作当做一个练习的标准,至于每天摸几次一次摸多久完全看个人情况。笔者是把表格打印出来,而后有时间就摸一把模拟器,然后在表格上写正字,一个动作飞一次我就写一笔,每个动作都可以尝试一下,反正模拟器上也不需要啥成本。按表格内容练习的好处是在入门的时候学习的比较全面,不会出现只会某个方向而不会另一个方向的情况。飞动作关键不在于一个动作有多标准,而是这个动作谁飞的更加熟练,这就决定了我们需要花费时间和精力去练习。据笔者的经验,打印三份表格出来,如果飞一下写一笔,写满三份表格基本功就差不多了。基本功差不多体现在哪里呢?首先是学习自旋翻非常快,一点就会了,并且会的是双向自旋翻,当然只是能做出来而已,并不能马上就定高定点,还需要后面继续练习。一个误区:为了达到所谓的标准,一直练习某个动作,造成长时间没有进步,这是不对的。很多人练习很多年没有进步笔者认为就是走进这个误区了,当然笔者不是说基础不重要,而是如何在保证基础的前提下不断有新进展,这是需要我们思考的问题。我的做法就是,每次把上次的动作飞一两遍再开始新动作学习,新动作做不出来了再做老动作,如此循环往复。目前笔者也是模仿邹大师每次模拟器前先飞一遍24条航线,然后再开始新的练习。
有点郁闷了,帖子还没完成,无法保存草稿,也还没来得及征求邹大师的同意,一保存就发布了,很被动。



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沙发
发表于 2023-9-16 20:16 | 只看该作者
玩直升机你不是想玩专业,不要太苦自己,悬停航线是需要练习的,起码最简单的8字航线是必须得会的,航线不想练深入也没关系直接开始侧摆钟摆也行,不过玩到后面航线的课还是要补上,一个都逃不掉。
3
 楼主| 发表于 2023-9-16 22:28 | 只看该作者
版主我没有权限删除,本帖先删了吧
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发表于 2023-9-16 23:41 | 只看该作者
国内没什么成熟的系统训练模式,场地匮乏,业余和专业界定也很模糊,野路子多专业教程少,很多都是靠老模友带一点一点摸索出来的,光靠一腔热血不行,有些地方老模友搞技术封锁或者有偿教学很容易劝退新人,另外航模造价昂贵很多品牌售后非常不完善,很多厂家急于变现收费高,需要大量资金试错,这些与其他竞技体育项目差距太大!直接导致航模这东西在国内很难发展。
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发表于 2023-9-17 04:50 | 只看该作者
扎实练好基本功,才能事半功倍!水到渠成!
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 楼主| 发表于 2023-9-17 14:10 | 只看该作者
野路子摸索真是要吸取前辈的经验,原来一直听说练习基本功,但是没人说啥是基本功,基本功的练习方法和步骤是啥。邹大师的分享基本上解决了我作为小白练习基础的大部分问题,这也是我想分享的原因。至少野路子按这个方法练习也能比较快且扎实的进入3D。
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 楼主| 发表于 2023-9-17 14:13 | 只看该作者
另外,B站上老钱的飞行教学视频相对最系统,台湾张董的飞行和调试视频相对最全面,新朋友建议去看看
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 楼主| 发表于 2023-9-17 23:14 | 只看该作者
er232 发表于 2023-9-17 21:44
基本功,悬停就不说了这个是基础的基础,航线,正飞:
前进的顺时针水平圆,前进的逆时针水平圆,前进的 ...

还有左右自旋类航线,想全部掌握是很耗时间的
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9
发表于 2024-3-22 02:08 | 只看该作者
全是真话。现在论坛这样子,我也带了个新手,太难了
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