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新人求解,转速大小对飞行有哪些影响

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楼主
发表于 2024-3-27 11:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

看视频有人1800转也能飞,就想到这个问题,转速的高低对飞行和3D飞行的影响在那?3D飞行该用什么转速?求大佬解惑

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沙发
发表于 2024-3-27 11:29 | 只看该作者
转速高,抗风性好,有陀螺效应,但费电。转速低反之。
3
发表于 2024-3-27 11:31 | 只看该作者
转速越高越灵活,转速低就是比较肉一些
4
发表于 2024-3-27 12:42 | 只看该作者
转速越高,炸的越狠
5
发表于 2024-3-27 13:10 | 只看该作者
我喜欢转速略低一点,容易把控
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6
发表于 2024-3-27 23:16 | 只看该作者
理论上应该越高越好,现实中受硬件的限制不可能太高,而且对舵机要求太高
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7
发表于 2024-3-27 23:17 | 只看该作者
myv200d01 发表于 2024-3-27 11:29
转速高,抗风性好,有陀螺效应,但费电。转速低反之。

有陀螺效应主要是舵机性能没有跟上去吧
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8
发表于 2024-3-28 00:22 | 只看该作者
尽量低,这样机器损耗小。
9
发表于 2024-3-28 03:52 | 只看该作者
尽量低点,省电,好操控,炸鸡损失小点,暴力3d或者塞像真壳里可以适当调高一点
来自安卓客户端来自安卓客户端
10
发表于 2024-3-28 09:14 | 只看该作者
1、转速越高切螺距时候高度反应也就越快
2、陀螺效应高很多,导致机身姿态反应很快
3、功率高不少,费电
11
发表于 2024-3-28 14:00 | 只看该作者
刚好讨论到大桨转速对飞行影响这个话题,我这两天的飞行视频可以当个研究对象了

700机身,520的尾巴和大桨,正飞航线没问题,打翻滚预备动作起来就斗,翻滚起来后直接炸鸡,520桨1660转,大家猜猜螺距有多大

正常平飞视频:
【油动直升机之OS91 SX改吃汽油定速飞行(520大桨)】

翻滚炸鸡视频:

【黑鹰坠落--520级别汽油直升机OS91 SX改装--翻滚炸鸡】
12
发表于 2024-4-7 21:43 | 只看该作者
满足自己飞行水平的情况下尽量调低转速,这样省电,而且磨损小,炸机损失小
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