严重倡议SJM直接出90级的大电，稍后再出50级的！

爱美力 · 发表于 2007-5-10 20:59

:em15: 观点1.现在国内还买不到90级的大电直，所以现在出+上SJM的服务，可以很大程度上一炮走红！（估计亚托等早晚要出的，落后很被动）
:em04: 观点2.50级的电直和90级的电直设计和生产成本相差不是很大，占有市场后很容易使50级的站于无力的位置！
:em07: 观点3.我有半价优惠的机会，所以想吃个大便宜:em15:

cy0068 · 发表于 2007-5-10 21:18

我觉得出个全新的400好了，咱也不贪，就把那些金属件都用纯金的就行了。
我也有半价优惠！:em19:

太重飞不起来？
无所谓啦，我不会介意的！:em15: :em15: :em15:

longway7721 · 发表于 2007-5-10 21:19

:em22: 那可能要卡车来拖喔

dmagic1 · 发表于 2007-5-10 21:22

呵呵，90级别，你准备了多少电池来飞？

爱美力 · 发表于 2007-5-10 21:24

:em15: 果然是斑竹，胃口比我大很多:em15:

发高烧 · 发表于 2007-5-10 21:28

90跟50是两马事~

ynjunlee · 发表于 2007-5-10 21:29

就目前电池的技术与价格来说大电直太烧钱了,和同级别的油机比起来没有什么优势。
不知大家为什么这么喜欢大电直？

爱美力 · 发表于 2007-5-10 21:30

:em00: 不太懂，请大家赐教啊！

啤酒肚 · 发表于 2007-5-10 21:38

买不起:em16:

cy0068 · 发表于 2007-5-10 21:43

原帖由 ynjunlee 于 2007-5-10 21:29 发表
就目前电池的技术与价格来说大电直太烧钱了,和同级别的油机比起来没有什么优势。
不知大家为什么这么喜欢大电直？

我也觉得小电直如果性能好的话比大电直好玩。

配件便宜；
场地容易找；
心理压力小；
安全。。。。。

爱美力 · 发表于 2007-5-10 21:47

原来是这样，了解了
大的实用性比较差，小的稳定性比较差
看来找个平衡点不容易啊

danny714 · 发表于 2007-5-10 21:47

90级电直,估计买一组电池够买一个450的了

danny714 · 发表于 2007-5-10 21:50

平衡点就是出500+的电直:em24:

爱美力 · 发表于 2007-5-10 21:56

不是有人在用猛电飞450么？
空机设计上下点工夫（比如使用新结构的旋翼头，抛弃以往的金属材料，全部做成炭纤维或玻璃纤维结构，只有主轴和连接件使用金属），再多测试一些电池，应该不必要用锂聚吧！

[ 本帖最后由爱美力于 2007-5-10 21:58 编辑 ]

爱美力 · 发表于 2007-5-10 22:01

:em07: 口水吧，我的改装梦想，最早上MX时候看到的图片，一直收藏着

:em24: 很久没看这个图，发出来才突然发现和我画的那个带孔的大桨夹很相象，太有才了我:em15:

[ 本帖最后由爱美力于 2007-5-10 22:06 编辑 ]

goodboy · 发表于 2007-5-10 22:31

1、异想天开，一口就想吃成胖子显然是不现实的
2、亚拓是电器起家，电直的心脏“电机”是完全自己生产的，90级用的电机你倒是凭空先造个出来看看？
3、就算出了90级电直，价格也不会便宜到哪里去了，后续维护的费用也相当高
4、刚刚摸了一下 XCell90机，嘿嘿，没啥想法了，要玩就玩油的吧 :em15:

cy0068 · 发表于 2007-5-10 22:37

其实我觉得小电直还有一个最大的优势就是摔得起，就算风险大的动作也敢练，有时明知把握不大也敢试一试。

飞大油直肯定要保守很多。

seoxia · 发表于 2007-5-11 08:03

非常同意观点..如果90级的电直用的费用肯定会比90的油直高..所以90的电直没有必要制做.

gu318 · 发表于 2007-5-11 09:03

90的太小了吧，马上要出的500其不是要比90级大好多:em15: :em15:

HJ7489 · 发表于 2007-5-11 09:07

原帖由 gu318 于 2007-5-11 09:03 发表
90的太小了吧，马上要出的500其不是要比90级大好多:em15: :em15:

是啊，500比90大啊:em15:

严重倡议SJM直接出90级的大电，稍后再出50级的！

主题

贵死

【站内推荐】 /1