关于飞越20c电池

66330932 · 发表于 2007-8-26 02:25

前段时间在飞越模型处购了两块20c2200的电池,才飞了几个循环(普通模式),每次不超八分钟,但今日在飞了一圈航线后,就发现其中一块开始鼓胀起来了.不知道是运气不好还是这种电池的共性?

mnsky · 发表于 2007-8-26 02:43

:em09: :em09: :em09:

andy1gao · 发表于 2007-8-26 02:51

有兴趣试试我的花牌吧!
绝对满意!
一般过放也不鼓!!:em15:

火警119 · 发表于 2007-8-26 04:03

楼主,说个实话,2200的电池每次8分种还是有点多了
我最多控制5,6钟,只要不是电池的质量问题,那鼓的机会还是很少的

goodboy · 发表于 2007-8-26 04:13

原帖由 andy1gao 于 2007-8-26 02:51 发表
有兴趣试试我的花牌吧!
绝对满意!
一般过放也不鼓!!:em15:

这一招一般称作“乘虚而入” :em15:

一般帅 · 发表于 2007-8-26 05:37

前几次就8分钟可能已经过放了，前面几次最好控制在3分钟左右。

uery · 发表于 2007-8-26 07:08

:em08: TCL:em15:

zhaowei815 · 发表于 2007-8-26 07:55

:em15: :em15: :em15:
六楼的老兄，锂电池根本不用激活。我每次都不激活使用，没事的，电池质量是关键。我用鸿飞和北京老王电池不但不激活，而且第一个起落开始就是3d模式。那个也没鼓。不过要注意电池温度，搂主飞8分钟，如果是430l电机估计还可以，430xl电机就悬了。:em00:

[ 本帖最后由 zhaowei815 于 2007-8-26 07:58 编辑 ]

andy1gao · 发表于 2007-8-26 07:57

不是乘虚而入!!
而是见缝插针!!!
正所谓有过之而无不及!!
:em15: :em15:

K+T=机翼专家 · 发表于 2007-8-26 08:54

大家知道我的是什么广告吗？:em15:

石斑鱼 · 发表于 2007-8-26 09:12

亚拓的电池是挺差劲的，能用几十次就算不错的，这事儿其实多位电池经销商都心里有数，只是不说而已:em19:

硬盘 · 发表于 2007-8-26 12:15

:em26: :em26:

王立刚 · 发表于 2007-8-26 12:54

原帖由 石斑鱼 于 2007-8-26 09:12 发表
亚拓的电池是挺差劲的，能用几十次就算不错的，这事儿其实多位电池经销商都心里有数，只是不说而已:em19:

:em15:

hanna116 · 发表于 2007-8-26 13:29

:em26:

直升飞机 · 发表于 2007-8-26 21:07

所以不要在吹嘘哪个哪个好了．．．大约相同批次的电池重量，体积，价钱都大体相当的，，，不会存在哪个比另外一个厉害很多的．

所以我一向鄙视那些吹手．某某世界无敌啊．TMD不就婊子换衣服嘛．还是和原来一样爽的．中了梅毒都一样:em15:

zhenxuewang · 发表于 2007-8-26 21:13

:em15:

gzbzyj67 · 发表于 2007-8-26 21:15

原帖由 直升飞机 于 2007-8-26 21:07 发表
所以不要在吹嘘哪个哪个好了．．．大约相同批次的电池重量，体积，价钱都大体相当的，，，不会存在哪个比另外一个厉害很多的．

所以我一向鄙视那些吹手．某某世界无敌啊．TMD不就婊子换衣服嘛．还是和原来一 ...

赞成！但言语过了一点！..................

直生机 · 发表于 2007-8-26 21:24

:em23:

cessnalover · 发表于 2007-8-26 21:24

原帖由 66330932 于 2007-8-26 02:25 发表
前段时间在飞越模型处购了两块20c2200的电池,才飞了几个循环(普通模式),每次不超八分钟,但今日在飞了一圈航线后,就发现其中一块开始鼓胀起来了.不知道是运气不好还是这种电池的共性?

LZ，偶的安大15C2200MAH电池也这样啊，飞了一些时间后就开始肚子大起来了。是不是过放的缘故，一般都飞10分钟，但有几次超过了。

chenfeng · 发表于 2007-8-26 21:30

弄个电量显示，红灯一亮，立即落地。永远不过放！

关于飞越20c电池

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本来我也想乘虚而入的，就不做广告了！

都说了电池目前都差不多的，新的就好些那些积压品就惨些

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