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弱弱的问一句,LAMA用的是CCPM十字盘控制吗?为什么舵机不在和机头垂直的地方呢?

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楼主
发表于 2007-9-7 10:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看了看我的LAMA,发现推拉方向舵控制一个舵机,升降舵又控制一个舵机,他们并不同时运做,
但两个舵机都不在和机头垂直或水平的方向上啊,打舵的时候,升降舵控制斜盘在2点和7点钟方向倾斜,而方向舵控制在5点和11点钟方向倾斜
他们并不是协同运做的,那为什么飞机会笔直的向前后或左右飞呢? 而不是往2点或5点钟方向飞呢?
基础知识匮乏,望高手再次讲解....

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沙发
发表于 2007-9-7 10:41 | 只看该作者
首先,CCPM斜盘方式是用于控制3d机主旋翼正负变距以实现倒飞的,双桨的lama不是能够倒飞的3d机,
其次,舵机为什么要成一定的夹角布置,这与陀螺效应有关,说起来较为复杂,可以查看一下以前的帖子,有较好的说明
3
 楼主| 发表于 2007-9-7 10:46 | 只看该作者
陀螺效应?  晕到,以前居然不知道还有这么个名词,哎,再回去好好看帖.......
4
发表于 2007-9-7 10:54 | 只看该作者
:em26: :em26:
5
发表于 2007-9-7 12:20 | 只看该作者
啥 斜盘都一样  不管你的 舵机几个 最重要的是要观察 斜盘的 倾斜方向和角度  与舵机的位置无关 就算是控制左右的舵机 放在前边了 或者后边了 也一样 可以通过 连杆 控制飞机 的左右偏航
6
发表于 2007-9-7 23:33 | 只看该作者
非ccpm,是45度斜盘,可部分抵消陀螺效应
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