秀一下我的LAMA爱机!!

一个桔子 · 发表于 2007-8-27 15:10

我的LAMA爱机,一口气飞行时间15分钟(飞行高度在视平线上,2.8米下),,,三个停落达到18分钟,...平时飞行为了电池长命些,飞行航线一般停停落落10-12分钟内,空载电压在3.60-3.80V之间...

[ 本帖最后由一个桔子于 2007-8-28 20:58 编辑 ]

一个桔子 · 发表于 2007-8-27 15:16

原来设计的理念是头盔散热,把马达的热量带到整个头盔,可惜找不到好材料,传热不佳反而把马达热量闷住了,后来只能改成单纯的头盔....比较遗憾,找不到又轻传热又佳的材料....极限榨干电池后马达一般温度在60度,如果是换新马达在65-70度,发现一个问题,马达性能的减退,温度会下降一点点...

dpcom · 发表于 2007-8-27 15:37

:em26:
恶鱼

gd163 · 发表于 2007-8-27 15:40

看起来像蛇多一点！:em17:

yeqing54 · 发表于 2007-8-27 15:41

家有巨蟒·！

王立刚 · 发表于 2007-8-27 15:55

明明是蛇嘛,还没有尾巴 :em15:

dpcom · 发表于 2007-8-27 15:57

还以为是食人鱼

weispan · 发表于 2007-8-27 16:32

:em15:

hxm450 · 发表于 2007-8-27 17:20

:em15: :em15: :em15:

直升飞机 · 发表于 2007-8-27 17:28

G0dspeed · 发表于 2007-8-27 20:26

LZ有创意！电机是180电机么？自己开的孔？不会吧？ :em15:

bossyy · 发表于 2007-8-27 22:00

:em26:

23FU · 发表于 2007-8-27 22:05

:em15:

一个桔子 · 发表于 2007-8-27 22:16

原帖由 G0dspeed 于 2007-8-27 08:26 PM 发表
LZ有创意！电机是180电机么？自己开的孔？不会吧？ :em15:

电机是科乐科的130:)
ESKY的电机太贵了....买两个ESKY的,能买6个科乐科的,而且还有找钱...
说到开孔,其实不难,只要你把马达盖拆开,用手电钻就能搞定....我的马达盖敲不开,没顺手的工具....

G0dspeed · 发表于 2007-8-27 23:10

原帖由 一个桔子 于 2007-8-27 22:16 发表
电机是科乐科的130:)
ESKY的电机太贵了....买两个ESKY的,能买6个科乐科的,而且还有找钱...
说到开孔,其实不难,只要你把马达盖拆开,用手电钻就能搞定....我的马达盖敲不开,没顺手的工具....

我的也是COLOC的130电机，但是我的孔开得比你的大，而且是方孔。再者我的130好像没你的高？奇怪....
你的机机这个样子的话有多重？其实我觉得你完全可以不贴蛇头裸飞～贴成这样的话岂不是4合1的状态灯都看不到了？
有机会的话上组视频看看？呵呵

双翼古董 · 发表于 2007-8-27 23:29

:em04:

一个桔子 · 发表于 2007-8-28 11:07

视觉错误啦,和舵机一样高的,比ESKY的要矮一节:)应该是科乐科的吧:)在科乐科配件买的:)
多重啊,没有称,,其实就是裸机的重量,不然不能飞那么长时间,,蛇头是整个头盔的,用可乐罐做的,特别轻,装上后飞行COOL一些,也好辨认姿态....
电池放在尾部刚好配重平衡,4合1的灯是不看了,在电池尾部我有个8g的电压显示LCD,告诉我现在几V了:)

金属苹果 · 发表于 2007-8-28 11:08

以后我也改个这样的,
现在手生,总摔机,V4的原装壳还是有挺强的保护作用的,抗摔,哈

一个桔子 · 发表于 2007-8-28 11:29

V4的原装壳在接缝的地方贴上双面胶以后是摔不裂的:em24: 缺点是大热天还穿了件棉袄，把热闷住了。。
不穿原装壳要轻盈很多，动作灵敏些，

G0dspeed · 发表于 2007-8-28 11:53

原帖由 一个桔子 于 2007-8-28 11:07 发表
视觉错误啦,和舵机一样高的,比ESKY的要矮一节:)应该是科乐科的吧:)在科乐科配件买的:)
多重啊,没有称,,其实就是裸机的重量,不然不能飞那么长时间,,蛇头是整个头盔的,用可乐罐做的,特别轻,装上后飞行COOL一些,也 ...

8g的电压显示LCD？这个东东不错嘛，来个特写看看？哪搞的？

秀一下我的LAMA爱机!!

主题

好劲啊

【站内推荐】 /2