请教发动机问题

南园猎鹰 · 发表于 2007-9-13 11:19

紧急求助，请问二冲程和四冲程的发动机优缺点比较，另外是否容易发动或空中熄火和二冲程和四冲程有关吗？如没关系，那和哪些因素有关？谢谢！

liuzhong · 发表于 2007-9-13 11:58

:em15: 准备上油动的了么? 油电都玩玩,这样才完整....

imzhoujian · 发表于 2007-9-13 13:16

知道,但懒得说,翻帖子去吧!

南园猎鹰 · 发表于 2007-9-13 13:23

我就是没时间翻帖子啊，有哪位好心人，能简单的介绍一下，我好选择啊。

于辉 · 发表于 2007-9-13 13:31

有朋友做过帮助你的热心人,但你连起码的客气都没有,很让人寒心啊!你还是按3楼的建议去做吧!

饥骨如柴 · 发表于 2007-9-13 16:46

太详细的懒得说~ 就告诉你是转速跟扭力不同振动大小还有油门的灵敏不一样

南园猎鹰 · 发表于 2007-9-13 23:29

原帖由于辉于 2007-9-13 13:31 发表
有朋友做过帮助你的热心人,但你连起码的客气都没有,很让人寒心啊!你还是按3楼的建议去做吧!

哦，自己倒没注意，谢谢这位兄弟的提醒，如有得罪的，请谅解。我会认真拜读各位的大作，再次感谢！

zongqing52 · 发表于 2007-9-16 09:11

在基本状况良好的情况下，空中意外熄火只和主副油针调整有关。

南园猎鹰 · 发表于 2007-9-17 09:40

原帖由 zongqing52 于 2007-9-16 09:11 发表
在基本状况良好的情况下，空中意外熄火只和主副油针调整有关。

哦，是这样，我由于从来没碰过油机，所以最怕这一点，看来副油针要调好很重要。

极速龙 · 发表于 2007-9-24 23:59

个人认为，发动机工作时的稳定与否主要和发动机的：设计是否合理、加工是否精密、材料是否合格、调节是否过关。而二冲程和四冲程本人以为主要是工作循环不同和功率不同，如果说四冲比二冲工作稳定那以前马路上的助动车都抛锚了！:em15:
而且尤其是调节，因为模型发动机的供油方式和别的发动机不同，加上飞机在天上飞行时的姿态也会影响发动机工作的稳定。所以操作不好也会熄火的哦。加上单缸发动机本来有着动平衡没多缸发动机稳定的天性。
因此，影响发动机工作是否稳定有很多方面的因素，但如果要接触发动机，首先要学会调节！:em24:

故人八千 · 发表于 2007-9-25 09:07

个人认为电改油是一个质的改变,一定要找位老鸟带一阵子.

南园猎鹰 · 发表于 2007-9-25 09:47

谢谢大家。

小小飞侠 · 发表于 2007-9-26 20:27

我就顺利改油的了。没人带.因为以前修过汽车和摩托车.呵呵。所以三叶的15AX手拉启动的航模发动机从拿回来磨车到上天都很顺利.用起来还挺顺手.

故人八千 · 发表于 2007-9-27 10:24

:em24:

请教发动机问题

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