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pro的调试

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楼主
发表于 2007-9-10 00:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
之前一直模友pm询问pro的调试方法,这两天专门查看了一下pro的说明书,感觉还是蛮详细的,不过可能顺序有点乱,本来打算自己另写一份说明书,奈何平时事多,时间上怕拖得久失信于人,所以就拿sjm说明书的相关资料做一个编排并作一些补充说明。

尽管这些调节在平时经常重复在做,但真到写成文字时却又不知如何下手的感觉,如果有遗漏请在跟帖中提醒,我会及时更正。
另外由于时间问题,所以不能一次写完,我会分几天不断增加内容

(一)设备安装









接线如图



(二)旋翼头部分的调试

1、首先装配详见说明书,其中连杆的长度如下图:




2舵机的安装及旋翼头部分装配好的状态


  先说明一点,尽管pro号称前倾3度,实际上在机身水平时,主轴是垂直的,以下均以这一状态为前提。
  舵机安装接线后,先不要把摇臂装上,而是先接电,接点后按螺距503D状态下或初始状态的遥控器的任意模式下油门杆处于中位)的状态固定油门控杆,这时可以把舵机摇臂装上,摇臂角度为水平或接近水平,这时的理想状态是舵机臂水平——倾斜盘水平并处于副翼座与主轴上定位环的中间位置——铜球处于副翼座的中间位置——副翼水平——大桨螺距为零度。
以上状态越接近越好,但也不可能做到100%,但要求调节连杆长度使之尽可能接近,按我之前的经验,按厂家提供的连杆长度尺寸刚好是这一状态,如果其中一个舵机臂偏差厉害可以通过遥控器的中位调整修正,剩下的误差在下一步的遥控器设定中进一步调整。




3、正反及行程

以上安装好以后,小范围推动油门杆,可能三个舵机不是同时上下运动,这时可以通过调整遥控器1236通道的正反来协调,最后令上推油门杆时,三个舵机同时往上推动斜盘。
装好大桨,卡上螺距尺,把油门上下推到尽头,看螺距是否大于或等于正负11度,若不是则调整螺距(PIT)行程,使之满足正负11度的要求。

4、螺距曲线调整

我的习惯是先调整3D 状态的螺距曲线,上述步骤基本上做到3D 状态下油门中位时,螺距为0度,如有误差,则调整曲线上油门杆50%状态下的点,使螺距准确为0度,然后把油门杆往上推到100% ,调整螺距曲线上的相应点的参数,使最大螺距为+11度;把油门杆拉到75%的位置,调相应点的参数使螺距为+5.5度;同理,25%时为-5.5度,0%时为-11度。
最后3D 状态下螺距曲线为(油门杆从下到上):-11-5.505.511

相同方法,把正常模式下的螺距曲线调整为:-21.54.5710

5、斜盘动作量



一般AIL ELE 50%基本满足要求



(未完待续)

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-10 01:38 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-9-10 00:58 | 只看该作者
:em26:
3
 楼主| 发表于 2007-9-10 01:07 | 只看该作者
(三)油门曲线

普通模式:0,60,68,77,85
3D模式 :100,90,85,90,100  或者使用恒定转速

其中普通模式我自己的习惯是0,60,73,86,100,这样会在空中打3D 开关时有起伏,但由于我一般是在地面打3D 开关,而且最大值为100 调电调时有用,如果不是100 电调设定时推尽油门这个操作会失效。
而且由于不同的设备有不同的误差,上面的曲线也不可能做到空中切换时毫无起伏。

(未完待续)
4
 楼主| 发表于 2007-9-10 01:10 | 只看该作者
注意:第一楼的电池安装照片是最早的,后来厂家增加了捆绑式魔术帖,电池安装更牢固可靠。

实际上面旋翼头调节熟练后操作起来很简单,pro 一般调好后就能很正常地飞,坊间关于sjm难调主要是V1版本的旋翼头零件比较纤细,结构复杂而且容易变形,实际上V2以后的版本还是好调而且很经摔的。

在玩SJM的过程中发现,由于SJM老大的语言表达大陆模友不是很习惯所以经常出现沟通误差的现象,而且由于SJM不像亚托系列那样有比较大的群众基础,所以造成很多不适应。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-10 01:21 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2007-9-10 01:25 | 只看该作者
(四)尾舵安装调整

因为SJM 刚发布了调整录像,所以就不多说了:

文字:
http://bbs.5imx.com/5imx/viewthread.php?tid=172673&extra=page%3D1

录像:
http://bbs.5imx.com/5imx/viewthread.php?tid=184847&extra=page%3D1


(五)间隙

铜齿与大齿、大齿与尾传动齿:
一般是啮合刚好到位不顶死,允许有纸张厚度的间隙,定太紧了会耗电,同时会出现尾传动部位大齿上下跑偏的现象。

皮带松紧:
侧按如按键盘

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-13 17:41 编辑 ]
6
发表于 2007-9-10 01:30 | 只看该作者
:em15:em26:
7
发表于 2007-9-10 07:28 | 只看该作者
久违的技术贴:em26:
8
发表于 2007-9-10 11:15 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2007-9-10 12:14 | 只看该作者
支持支持啊  :em26: :em26:
10
发表于 2007-9-10 23:30 | 只看该作者
支持的说!!!
11
发表于 2007-9-10 23:49 | 只看该作者
:em26: 班猪对我真好,知道我开始在调试了,哈哈,收藏先
然后说声3Q
12
发表于 2007-9-11 00:18 | 只看该作者
现在我代表我全家向你宣布,你的贴可以加精!!:em15:
13
发表于 2007-9-11 00:28 | 只看该作者

顶起.

:em26:
14
发表于 2007-9-11 00:31 | 只看该作者
:em21:            :em21:                :em26:                   :em26:
15
发表于 2007-9-11 15:44 | 只看该作者
:em19: 好贴!  :em26:
16
发表于 2007-9-11 16:08 | 只看该作者
:em26:
17
发表于 2007-9-11 16:10 | 只看该作者
大家都如此玩模型多好,老鸟带小鸟,小鸟带小小鸟。:em26:
18
发表于 2007-9-11 23:53 | 只看该作者
我有优势啊!!!我离版主的家很近哦。调机:em24: :em24: :em15:
可惜我的是450的。不过都是一个道理。:em26:
19
 楼主| 发表于 2007-9-11 23:59 | 只看该作者
原帖由 杏仁露 于 2007-9-11 23:53 发表
我有优势啊!!!我离版主的家很近哦。调机:em24: :em24: :em15:
可惜我的是450的。不过都是一个道理。:em26:



实际上是一个道理,星期天过来哦!:em15:
20
发表于 2007-9-12 01:33 | 只看该作者
来水一分:em15:
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