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我把我觉得可能的都说一说，当然，很多前面的兄弟说过了。
1。电调进角。不是买人，什么都会给你调好的，进角还是自己确认得好。
2。虚焊。这个查起来比较难，但危害也最大，我是遇到过的，害了我几个月。应逐个查，先查各香蕉头，剥皮后用力拉，不能怕麻烦。电池也有可能接触不良哦。
3。电机齿与电机轴没紧固。不是我一个人吃过亏。这个齿其实不上锁紧螺丝都能让你的飞机飞起来，可是有时就会打滑，一般你还觉查不到。有人会说，我紧得很紧呐! 还上了螺丝胶哪! 没用的，我们就遇到过这种情况。你必须把齿拿出来，把螺丝拧进去，看能不能拧到从轴心孔里看得到它，这才能紧到电机轴。最好是在电机轴相应位置用什锦锉锉出小平台，这才100%没问题了。
4。螺距不对。有些人调过一次三点螺距后，这一辈子就再也没调过第二次了。原厂的主轴还好一点，副厂的主轴两孔的距离是没办法保证精度的(这不是我说的，副厂的BOSS自己承认的)，这个距离影响什么？螺距! 所以大家换到主轴后，最好也要再次确认三点螺距。如果螺距在悬停点或以上位置过大，会导致电调过载保护或瞬间电池低压导致的保护。
5。干扰。干扰这玩意是很难琢磨的，不知道LZ怎么就这么肯定不是干扰的问题？干扰既有外部干扰，也有内部干扰，哪有那么简单就没问题？拉到距离测试么？是PPM还是PCM接收机？金属脚架？金属机身？天线位置？接收机位置？陀螺仪位置？ |
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发表于 2007-11-14 19:25
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