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材质的硬度我没法感觉,要炸机和飞久了才知道,但是凭第一感觉维英的东西实在是不简单
.这个黑色的材质很有特点,远看不怎么样,靠近拿在手中才感觉实在是很精密的东西
2个大桨夹分别2端拿在手中-摇掰,无眶量的的感觉.证明桨夹轴承孔开的没问题(建议有450金属机的朋友没事回去掰掰掰自己的机看看,有没有.?然后我下面说的几个地方你们也可以依次检查看看:em15: )
尾巴波箱,双推,顺滑.紧密,结构有点像亚托一代的双推,不过是金属的,是否会因为高频共振产生拨叉的磨损要飞了才知道了
T头很紧密的配合在主轴上面,好像没什么值得炫耀的,但是这是保证整个旋翼头转动偏心精度的最关键地方
当然,还有对双桨影响方面,最最关键的的平衡翼座,我又掰了几下.还是精密.顺滑:em26:
斜盘是个值得关注的地方,球眼,轴承找不到一点虚位,这点亚托都比不上
铜套虽然没有亚托的长,但是和主轴配合很顺滑间隙极小.相位器的那2个小孔,T头的2跟钢丝就是刚好穿过,不大不小,细节也不放过啊.
以上的感叹不是无病呻吟,因为我实在是在别的牌子(包括亚托)金属件发现的毛病在维英上面都改善的很好,
精度方面青出于蓝是我的评价
[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2007-8-8 20:47 编辑 ] |
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