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请教油直难启动问题

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楼主
发表于 2008-2-22 20:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冷机难启动,起动器根本转不动,常规的解决办法是把机壳拆下,取下假火头,拧下热火头,再把汽缸中的油从火头处挤出来,操作实在是太麻烦,请问造成发动机难启动的原因是什么,如何预防?

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沙发
发表于 2008-2-22 22:04 | 只看该作者
虽然难启动,但多启动几次还是能启动的
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发表于 2008-2-22 22:32 | 只看该作者
启动方法可能有问题。全油门不夹点火电启动几秒,怠速油门启动2~3秒等油以进化油器立刻停止,加上点火电正常启动几次,一般启动应该没问题。我的OS用此方法冬天也很好启动。如有不妥共同研究。
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发表于 2008-2-22 23:24 | 只看该作者
原帖由 飞行梦 于 2008-2-22 20:34 发表
冷机难启动,起动器根本转不动,常规的解决办法是把机壳拆下,取下假火头,拧下热火头,再把汽缸中的油从火头处挤出来,操作实在是太麻烦,请问造成发动机难启动的原因是什么,如何预防?


不知你的管路上是否有使用3通,如果有的话,你在加油是要注意是否有燃油流进化油器。若加油时有燃油流进化油器,那么这就是造成汽缸涨油的原因所在了。另外,有时油箱(包括副油箱)油面高于化油器,且没有使用油管夹,在加完油后也会有燃油流进化油器造成涨油。所以解决你的问题的根源在于防止引擎启动前有燃油进入,只要不涨油,哪怕是90引擎也不难启动。哦,还要注意你的12V电源是否有足够的放电电流。
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 楼主| 发表于 2008-2-23 19:58 | 只看该作者
谢谢各位!今天去试了一下,加油时没加满(以前都是把油箱加得满满的),然后怠速油门不插点火电启动几秒,再插上点火点很顺利的启动了.还有,我没使用三通
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