5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 1474|回复: 7
打印 上一主题 下一主题

我的E-sky是这样设置的

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2008-3-17 11:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
按照6EXHP说明书封底的表格进行记录,感觉很方便



设置说明:

NEVR舵角反向:3和6通道设置反向.6通道反向之后,后面的SWSH还要设置成负值才行,没想明白咋回事.
D/R 双重比率:我全部设置成100%,好像没什么作用
EXPO舵角指数:为了减少操舵量,设置到15%,使舵杆在靠近中间位置更灵敏,减少操舵时对另外一个通道的影响.比如右手横向操作副翼的时候,尽量少的影响螺距通道.
EPA和TRIM全部使用默认值,因为看起来没有必要用.
F/S好像是一个信号丢失的安全设置,也使用默认值没用它,因为我现在都是近距离操作飞机,不会丢失信号吧,呵呵.


我的油门和螺距设置比较特殊,自认为比较适合新手,嘿嘿!
我的设置思路是新手操舵不熟练,主要是联系舵面控制和手感,而新手最差的我认为是手感不好,舵量难以控制.比如飞机掉高度了就推杆调整,可一般设置情况下,右手推杆会同时加油并增加螺距,飞机会猛地高高跃升,发现舵量太大了压杆友会造成飞机重重的落地,严重的时候还会损坏尾翼什么的.
于是利用曲线调整功能,在悬停状态下尽量的使螺距变化幅度小一些,只靠油门转速来调控飞行高度变化.这招好灵的.

[ 本帖最后由 n44303 于 2008-3-17 11:55 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-3-17 12:55 | 只看该作者

好帖!

3
发表于 2008-3-17 14:13 | 只看该作者
看不懂
4
发表于 2008-3-17 16:53 | 只看该作者
直接上曲线不是更明了
5
 楼主| 发表于 2008-3-20 14:10 | 只看该作者
原帖由 kiki_sdj 于 2008-3-17 16:53 发表
直接上曲线不是更明了


能够影响曲线的因素好几个,这样上全了都不一定适合每台机呢
6
发表于 2008-3-20 14:35 | 只看该作者
我也是看不懂!
7
发表于 2008-3-21 08:32 | 只看该作者
不明白
8
发表于 2008-4-9 19:46 | 只看该作者
:em26: :em26: 直接上曲线不是更明了

[ 本帖最后由 honggmei 于 2008-4-9 19:47 编辑 ]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表