今天早上9：30一下飞机就匆匆忙忙赶往老房家，去看我的500
下午调好螺距就去试飞了，真吓一跳，飞起来一点没力，Normal下狂点头，
IDEL 动作超缓慢，尾巴也锁不好，感觉连450都不如啊。。。
我用的是9650 x 3, GY401+9254，螺距正负11度
照理说这个配置应该还不错的啊，难道9650的速度慢？9650 6v下有0.11秒的速度，
5245才0.14秒，实在摸不着头脑。。。
没道理啊，看人家500都很爆的说。。。
最后搞了半天才发现原因所在，原因出在500的电调上，因为我用太不惯450电调的
高油门反映速度，所以一直设置成普通油门反映速度，在600上也是这么设置，所以
500也理所当然这么设置啦，但500的电调似乎和450，600的不同，当设置成中油门
反映速度的时候，马达似乎发挥不出最大功率，马达工作的声音也和在高油门反映速度
下的时候不一样，整架飞机软软的，估计马达只发挥了最多60％的功率，后来把油门反映
速度设置成高后，靠，500的确暴，飞起来气势虽然比不上600，但已远远超过450了
这时候的马达声音也不一样，像一匹咆哮的野马，唬唬直上（最后发现下来马达温度也
蛮高的，比600XL的要高很多），但电池还是温温的（赞一下飞越的6S 2200mAh电池）
更多飞行照片：http://www.tomye.com/rmodel/bbs/showtopic-803.aspx
晚上把500捧回家了，大家终于团聚了。。。
不过还是发现500的有些地方设计的不太好，等过段日子再来细说。
（BTW，以上照片都是用刚刚败来的Nikon D70s + 18-135套头拍的，不过有一张是老sam 的D200拍的）
:em25:
[ 本帖最后由 tomye 于 2008-4-25 21:14 编辑 ] |
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发表于 2008-4-25 21:12
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