前情：
4月30号晚8点,大连机场一B737进错跑道,险些与一A319相撞.据QAR译码得知当时319的速度达到了86海里,737飞行员狂喊`中断起飞,中断起飞,你叫他中断起飞!` 319执行命令后9秒停止前进,据称此时飞机前轮相距40米,目视距离仅有15米!
事后：
大连周水子机场两机相撞重大险性事故处理结果出来了
4月30号晚上，由于厦门航空公司机组滑错滑行路线，在不该进跑道的入口滑进跑到，导致已经得到起飞许可并且起飞滑跑的南方公司航班紧急中断起飞，最终当南方航班完全终止后，两机在跑道上距离只有15米。
细节
1 时间：20点53分左右
2厦航机组：开始已经意识到滑错路线，但是因为天黑，就把飞机灯光完全关掉，想自己再偷偷从跑道调头，滑回正确路线，结果塔台管制员因此没有注意到这一情况，给准备起飞的南方飞机发布了起飞许可，厦门机组听到后害怕了，就在波道中自己喊：“快叫起飞的中断，我进错跑道了！”南方机组听到后马上紧急刹车，并且同时将机头偏出20度，最终避免两机相撞。离谱的是厦航的在刹车停机后，还是强行拐弯起飞，机翼几乎扫到南航飞机，同时在飞杭州途中把数据全部删除。。。。。乘客则一直都不知道情况，估计知道了会昏过去
3结果：南方机组由于处置正确，获奖20万（南航还另外奖励机长30万）；
厦航飞行员终身停飞；厦门公司停止厦门-杭州-大连航段经营权由大生航空经营
东北民航管理局受到通报批评，原因是把厦航放走。
4推测：如果滑错的是外国机组，又把灯都关掉，又听不懂塔台空管发布的南航飞机起飞的汉语指令；或者南航机组再证实一下，塔台空管再证实一下，耽误了那宝贵的几秒，那就得死300多人，估计副总理都得背处分，铁路428事故肯定得从重处理 |
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发表于 2008-5-12 15:54
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