5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 1471|回复: 14
打印 上一主题 下一主题

电池接口很烫怎么办?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2008-8-16 14:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前一直都是烫着飞了那么久。。。
刚接上电池,加最大油门,几秒钟就开始烫。。
有一次都把线给烫融了。。
特别是在电调到电池接口那段线。。
有什么办法吗?(我把线换粗,插口换打,似乎都一样啊~,没效果)。
大家给说说,谢谢了。
顺便说下~:刚刚被3S电池短路烫到了,拇指上有三个白痕~~555555疼啊!现在还疼……

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-8-16 14:58 | 只看该作者
是T插么 T插30A没问题
3
发表于 2008-8-16 15:20 | 只看该作者
插头里的接触面或簧片严重氧化,或者簧片失去弹性,造成接触电阻过大,大电流一过就会发热。
对症下药就是。
4
发表于 2008-8-16 16:32 | 只看该作者
要不换个新 插头 香蕉的4MM 看看
5
发表于 2008-8-16 20:40 | 只看该作者
我的插头也发热,正常,没这么烫
6
发表于 2008-8-17 03:17 | 只看该作者
用这样带开关的电调,飞机下地后,把开关一关,就可以关遥控器了,你先干其他事去吧,等会凉了再拔,多方便啊!




7
发表于 2008-8-17 11:22 | 只看该作者
原帖由 老金 于 2008-8-16 15:20 发表
插头里的接触面或簧片严重氧化,或者簧片失去弹性,造成接触电阻过大,大电流一过就会发热。
对症下药就是。


正是这样. 国外的模友用多针式的接头来解决大电流的问题.不知你的电流有多大呢?
8
发表于 2008-8-17 16:11 | 只看该作者
原帖由 老金 于 2008-8-16 15:20 发表
插头里的接触面或簧片严重氧化,或者簧片失去弹性,造成接触电阻过大,大电流一过就会发热。
对症下药就是。

电阻大,电流不是应该小么?发热应该小才是啊?
9
发表于 2008-8-17 16:35 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2008-8-17 03:17 发表
用这样带开关的电调,飞机下地后,把开关一关,就可以关遥控器了,你先干其他事去吧,等会凉了再拔,多方便啊!


http://photo.5imx.com/up/0808/02/2008817319530.jpg

http://photo.5imx.com/up/0808/0 ...


这种电调对于大多数模友,太奢嗜了.只能看看,以饱眼福.呵呵
10
发表于 2008-8-17 19:51 | 只看该作者
是没焊好吧
11
 楼主| 发表于 2008-8-17 22:10 | 只看该作者
8楼。
初中物理都可以判断你的说法错误。
电阻大,只是用电器得到的电流小,而电线上点电阻阻挡了一部分电流,就造成了发热。
呵呵,本人理解就是这样,不知道说错没~
12
发表于 2008-8-18 18:27 | 只看该作者
原帖由 大砍刀 于 2008-8-17 22:10 发表
8楼。
初中物理都可以判断你的说法错误。
电阻大,只是用电器得到的电流小,而电线上点电阻阻挡了一部分电流,就造成了发热。
呵呵,本人理解就是这样,不知道说错没~

初中物理?呵呵,应该是这样:接触面氧化后,导电面积变小,电流增大,发热增加。这也是大电流用电器需要粗导线的原因。
13
发表于 2008-8-18 18:33 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2008-8-17 03:17 发表
用这样带开关的电调,飞机下地后,把开关一关,就可以关遥控器了,你先干其他事去吧,等会凉了再拔,多方便啊!


http://photo.5imx.com/up/0808/02/2008817319530.jpg

http://photo.5imx.com/up/0808/0 ...

猎鹰说的这种带开关的类似电调我也有一个,开始我也以为关了那个开关就行了,结果有一次关了开关后没拔电池,放了一个星期后发现电池胀得像坨棉花,测那个2S的电池只剩下1.3V了!彻底完蛋
14
发表于 2008-8-18 18:48 | 只看该作者
原帖由 失速飞行 于 2008-8-17 16:11 发表

电阻大,电流不是应该小么?发热应该小才是啊?



咱们这样思考:对于同一块电池,你把它从单片4.2V放电一直放到低压保护,它所能放出的能量是一定的,当它的电压到了低压保护的时候,我们看作它把能量放完了;
这些能量又到哪里去了呢?由能量守恒定理得到,一定是转化成为其他能量了。
电线和插头部分的电阻增大,造成电流变小,且增大了电阻的电线和电调、电机是串联的,根据串联电路电压分配与电阻成反比的公式,我们能够知道电机得到的电压变小,电线得到的电压大了。
功率等于电流乘以电压,那么对于电机来讲,得到的功率小了 因为电压和电流都小了;
                                                 对于电线来讲,功率变大了,因为电压和电流都变大了;
这就可以知道,本来应该电机消耗的功率,随着电线电阻的增大,逐渐被电线抢走了。但是电线不能将电池的能量转化成电磁能进而转化成动能,它只能以转化为内能散发出去的方式消耗能量,所以我们可以得到一个结论:整个电路(包括电机内线圈),电阻越大,将电能转化为动能的能力越差,转化为内能的能力越强。当你的电线接头接触不良电阻变大的时候,会发热的很厉害。

内能就是物体因为温度升高而具有的能量,可以自己偷偷的叫“热能”,但是学名不是“热能”。(如果根老师说内能是热能的话,会被老师揍的。内能的定义我也记不清了,大概就是这么一个意思。。。)

[ 本帖最后由 超低空倒飞拉杆 于 2008-8-18 18:52 编辑 ]
15
发表于 2008-8-18 19:47 | 只看该作者
原帖由 失速飞行 于 2008-8-18 18:33 发表

猎鹰说的这种带开关的类似电调我也有一个,开始我也以为关了那个开关就行了,结果有一次关了开关后没拔电池,放了一个星期后发现电池胀得像坨棉花,测那个2S的电池只剩下1.3V了!彻底完蛋

哈哈,你怎么能让电池在飞机里过夜啊?她不怀孕才怪呢?哈哈!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表