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我来回答你问题，不过不一定十分准确。如果不准确，请其他老鸟指正和补充。
首先讲第一个问题，用2200mAH 20C11.1V电池 30A电调和新西达电机绝对不会烧掉，我以前用20A电调配置2408-21 飞塞斯纳都没问题了，这个我记得有同你在Q里面讲过。
好，那么怎么才会烧电机和电调呢，首先说是烧电调，通常如果电机需要的输入功率大于电调最高承受的输出功率的话，那么电调上的功率管，在电脑主板上习惯叫成 MOSFET 的东东就会过载烧掉。那么，怎么确定使用什么电机搭配什么桨后最高油门时最高需要多少A呢？这个我也无法很准确跟你说，因为不同电机KV值不一样，搭配桨大小不一样，哪怕是螺距不一样，所需要的电流也不一样。这只能透过多参考论坛的贴子，或者是厂家提供的参数。但最好的就是学猎鹰这些前辈一样，首先买一个比较大电流的电调，然后再买一个可以支持测试直流电流的钳形表进行测试。
那么，什么才会烧电机呢，一个是过压，另外一个是过热。过压是说，例如：这个电机工作电压范围在11.1V ～15.6V 之间，你卻使用了22V等超过它本身能承载的最高电压。这样就会烧点击（例子可能不完全恰当）。另外一个过热问题，就是你如果长时间使用电机，不注意散热问题，可能导致到电机磁钢消磁，或者里面的铜线因为过热，然后烧断。这个之前有看过有人是这样烧坏过电机。
最后关于电池的C数及毫安时数，以前就有前辈说过，毫安时数就像水池，容量越大，储存能力越大。C数就像水池上的水龙头。水龙头越大表示瞬间放水量越大，但持续时间就会变得更小。
也就是说，如果你用2200mAH 20C电池，这个电池最高可以供给你44A的瞬间放电量（理论值）。
第二个问题：应该不是这样算的，19.5A 是你电池提供的最大持续电流，但你的XXD 2212 1400KV配9050之后使用11V 电时，最高油门约为18.9A，9720转，推力900克左右，用8040桨的话11V 大约12.6A，11800转推力在700克左右。
还是那句话，如果想测试精准然后配电调，最好还是买支持直流测试的钳形表。 |
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发表于 2008-8-23 04:53
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