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会热死的！！！
车用发动机一般总是在不断的加减速，极速的时间比较短，在这种情况下，现在的车模发动机的化油器都有非金属隔热，不然化油器会热得吸不上油。
而用在船上，发动机大部分时间都是极速，发热量比车上用时大得多，虽然水面的空气温度比地面要低些，但仍然不能满足散热要求。还有船用化油器的进气口径都比车大，基本都是全金属的化油器，所以发动机的稳定性会有问题。如果沿用车模的化油器，那么可能会造成发动机过热，严重的话可能会毁掉发动机。
车用发动机的转速比船用的要低，但相对扭力要大些，使用时可以带比船机更大的浆。 |
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发表于 2008-9-28 10:33
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发表于 2008-9-28 16:31
