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关于GL450C和B6平衡充的几个问题

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楼主
发表于 2009-2-24 16:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
..新淘会来的二手GL450C..配的是TDF6C的控...买来的时候想自己重新调整下螺距..我是照着这说明调的..大家看看..不知道对了没有..另外还有一个问题..就是.在正飞模式下..我的最低油门0时..读出来的数是-4度....负的太多了..想调到-2度左右..可是调不了(PZT)的行程已经是最大了.....1~想调到-2度左右要怎么调了???  还有就是..大家的B6充电器(红色)充满电后..有没有测过电量..2~怎么我的充完后一测..3块都不同V数的??4.20  4.16 4.15..总有差距的?  3~这款充电器能不能同时充两组不同容量..不同C数的3S电池?

未命名.jpg (18.31 KB, 下载次数: 20)

我就是按着这个说明来调的..到了第3步就遇上了问题1了..

我就是按着这个说明来调的..到了第3步就遇上了问题1了..

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打开3D模式.油门最高时的读数

打开3D模式.油门最高时的读数

DSC01451.JPG (19.84 KB, 下载次数: 14)

打开3D模式时..油门居中时的读数

打开3D模式时..油门居中时的读数

DSC01454.JPG (22.05 KB, 下载次数: 12)

正常模式时..油门最低.零度时的读数

正常模式时..油门最低.零度时的读数

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沙发
发表于 2009-2-24 17:02 | 只看该作者
1~想调到-2度左右要怎么调了???  

LZ可以考虑调短连接两个大桨夹的连杆


还有就是..大家的B6充电器(红色)充满电后..有没有测过电量..

测过。。一般般


2~怎么我的充完后一测..3块都不同V数的??4.20  4.16 4.15..总有差距的?  

首先可能是电池本身时间久了,循环多了就不平衡了,其次B6的平衡能力一般


3~这款充电器能不能同时充两组不同容量..不同C数的3S电池?

只要容量相同,我是一起冲的。。不知道对否!!



题外话:强烈建议LZ不要用T6C飞。。。如果一定用,请带上头盔试飞:em19:
3
发表于 2009-2-24 17:16 | 只看该作者
调整连杆长度
4
 楼主| 发表于 2009-2-24 19:36 | 只看该作者
原帖由 rcsuannai 于 2009-2-24 17:16 发表
调整连杆长度


可是调了连杆的长度后..全都会乱套了...还有就是..调长的..还是调短的?? 调了之后..是不是全部都要重新调过吖?
5
发表于 2009-2-24 22:01 | 只看该作者
建议楼主把全部连杆按照标准长度调整好然后再重新设置螺距 只有出现无法调整出需要的螺距时再调整连杆长度并随时观察螺距变化  还有就是建议楼主仔细学习一下旋翼头的工作原理  会对你有很大帮助
6
 楼主| 发表于 2009-2-24 23:15 | 只看该作者
原帖由 绝食 于 2009-2-24 22:01 发表
建议楼主把全部连杆按照标准长度调整好然后再重新设置螺距 只有出现无法调整出需要的螺距时再调整连杆长度并随时观察螺距变化  还有就是建议楼主仔细学习一下旋翼头的工作原理  会对你有很大帮助

...

请问你有各个连杆长度的数据么?~?~有的话给我一份..谢谢
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