关于航拍和FPV的若干建议

zhangyong13 · 发表于 2008-12-20 11:19

翼龙是很好的飞机，但限于其翼展和动力电机因此不可能有大的载荷，因此本人认为鉴于其低廉的价格和耐摔的特性拿来做FPV是比较好的选择，做航拍就没什么意义了，希望有哪位高手能设计一款在飞机肚子下吊装或整体安装云台，能带大重量的固定翼飞机。我认为双发动机是很可考虑的。论坛有位兄弟做的380之类的大机型应该是可以，另外还要考虑在飞机上安装可用遥控器控制的可反复使用的降落伞，这样应该可以在一定程度上保护机器的安全。
航拍的最大魅力在于独特的视角,比如人站在山顶上，视角从头顶绕一圈，具有无比的气势，没有航拍机是搞不出来的，很多情况下都想用航拍机代替专业摄像用的导轨和吊臂，因为这是穷人的导轨和吊臂

用直升机做航拍我认为在不安装平衡仪和稳定云台的情况下根本毫无用处，看过几位机友的作品就一个字－－晃
我认为穷人做航拍的机器应该是固定翼，并应该具有以下特点：
1－－大，够大才能带更重的设备，通常同一时代的产品比较重的设备拍摄质量越好。
2－－稳，越稳拍出的东西越清晰，专业摄像第一点就是稳，不稳什么都别谈。除非你是拍黑客帝国。
3－－慢，飞得越慢，越安全。人的控制反应要求也不用象战斗机一样高。
4－－转弯半径要小
科学技术要转化为生产力，就是玩也要有目的的玩，要玩好玩出名堂来，花了钱又出不来效果的事，还是不干的好。
关于摄像设备，我认为一台飞机上至少要求有两套无线传送设备，一套专注于前方视角，给驾驶员做FPV用，清晰度不用很高但视角一定要宽，另外一套配云台和真正的摄像机，无线传回的信号仅给摄像师取景用，实际在成品中使用的素材还是用摄像机里的

这些只是个人愚见，见笑了。

richent · 发表于 2008-12-20 12:17

谢谢分享.........:em15:

宏观分子 · 发表于 2008-12-20 15:50

不错，有道理

vv.vv · 发表于 2008-12-21 20:16

这样的要求都达到，那飞机就比较大，起降场地是个问题！我就有一架（实验机）。

[ 本帖最后由 vv.vv 于 2008-12-21 20:32 编辑 ]

jiangbo8884 · 发表于 2008-12-21 20:42

讲的挺好,学习！

zhangyong13 · 发表于 2008-12-22 00:24

原帖由 <i>vv.vv</i> 于 2008-12-21 20:16 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3493546&ptid=267624" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
这样的要求都达到，那飞机就比较大，起降场地是个问题！我就有一架（实验机）。

<br />
兄弟发个图，介绍下配置来2

兔哥 · 发表于 2009-2-11 16:50

说得好。

电动机 · 发表于 2009-2-11 19:15

达到这种效果，你就离最便宜10万元的无人机平台载体不远了。嘿嘿。每个人的梦想。

希望这种梦想不远了。

RSLei · 发表于 2009-2-12 11:59

直接去买军用无人机好了……

szzdg · 发表于 2009-3-15 21:37

很有见解，学习学习

camera · 发表于 2009-3-16 00:48

学习了！！

sunliang · 发表于 2009-3-16 10:48

类似扫描鹰这种机型不错，不知什么地方有卖模型的。

jacky-chaoting · 发表于 2009-3-16 11:18

张勇兄俨然成为我们论坛FPV界的专业泰斗了。不知道能否加您QQ详聊！

兔哥 · 发表于 2009-3-18 14:21

楼主是高人

dvdv · 发表于 2009-3-18 22:05

负重大，飞行慢，飞行稳，转弯半径要小，这样的飞机真是梦寐以求的，不过要满足这些条件的飞机是很贵的，这两天看了几款四轴飞机很受启发。我设想用四轴飞机与氦气球结合不错，大体结构就是中间是一个扁平型轻骨架可伸缩的氦气球，氦气球的充其量根据负重情况调整，升力和重力基本平衡，氦气球的四周是四个螺旋桨，这样四个螺旋桨不用做的很大，轻轻一带就上天了，氦气可别灌多了，飞机上去不下来了可麻烦了，o(∩_∩)o...哈哈