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最近将FUTABA 7C从美国手改成日本手,象论坛其他改手的帖子一样,换弹簧，换压片，很容易就完成了,实际试飞也没感觉什么问题。
但在设置THR-CUT的时候发现最大油门上不到100%，只有92%，中点也不是50%，是42%，设回美国手的话就没这个偏差。理论上各个通道的信号都是一样的，改手不应该造成数据的偏移，唯一有区别的是各个通道的电位器可能精度或则阻值不一样。仔细观察摇杆的结构，没有什么可以改动的了，有人说过有油门限位块，但在FUTABA 的控上没有。无奈之下想把升降和油门的电位器对换，在松开两个貌似固定电位的螺丝时发现电位器的外壳是可以转动的（相对电位器轴不动--即摇杆不动），这下问题简单了，稍微调一下就可以使中点油门为50%，上下自然就是0%和100%了，至此问题完全解决。
7C的摇杆和FF9以及10C等都基本一样，希望这个帖子对改手有上述问题的朋友有帮助。
[ 本帖最后由 panjianmin 于 2009-3-25 23:02 编辑 ] |
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发表于 2009-3-25 01:13
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