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600 烟雾缭绕!

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楼主
发表于 2009-11-15 01:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
受RCOP的启发!  重新试着从1.5圈(中油/高速
)开始磨机!逐渐收针!    继续调试600引擎! 今天刚收了两格
下周继续。。。:em18:                              

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2009-11-20 23:57 编辑 ]

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沙发
发表于 2009-11-15 02:58 | 只看该作者
俺今天也坐坐沙发
3
发表于 2009-11-15 07:26 | 只看该作者
太富油了:em17:
4
发表于 2009-11-15 07:46 | 只看该作者
楼主调的相当不错,请介绍一下用的什么油及主、副油针情况,适当做个参考。
5
发表于 2009-11-15 09:21 | 只看该作者
太富油了吧。这样的烟雾量应该是3D模式的
6
发表于 2009-11-15 20:19 | 只看该作者
600怎么这么大的烟啊
7
发表于 2009-11-15 21:07 | 只看该作者
我的比这个还大呢~~~超级富油我的~~~飞完像下过雨一样!
8
发表于 2009-11-15 23:01 | 只看该作者
LS夸张了吧:em15:
9
发表于 2009-11-16 16:04 | 只看该作者
:em15:
10
发表于 2009-11-16 16:40 | 只看该作者
好大的烟啊···
11
发表于 2009-11-16 17:18 | 只看该作者
LZ你好像磨了好久啦!有没有两桶油???
12
发表于 2009-11-16 18:01 | 只看该作者
直机的磨合比较简单,按我个人的方法是,第1箱油,富油,比怠速稍高一点的转速运转。第2箱油,富油,1/3油门开度运转。第3箱油,收油针,但还是富油、烟大,悬停。

磨合完毕,可以收油针调了。
如果有红外测温器更好。

我调过3台600,OS蓝头都是1圈左右油针。用Coolpower 15%油。其他针不动。用定速器,10C的设置Govener 85%.
飞几分钟3D下来,用测温枪量缸头,温度不超过100度,不低于80度。就算合适了(环境温度大约20度)
如果是夏天,油针再开大2格。

现在我那台,飞了7桶油,性能还很好。
13
发表于 2009-11-16 22:15 | 只看该作者

一看图就知道是 LZ

回帖再来看视频享受了 :em26:
14
发表于 2009-11-16 22:48 | 只看该作者
大点也比小了强...富点好
15
 楼主| 发表于 2009-11-16 23:32 | 只看该作者

!

擦拭后!裸机几张! 。。。

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2009-11-17 23:11 编辑 ]

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发表于 2009-11-17 19:39 | 只看该作者
靓机。
17
 楼主| 发表于 2009-11-21 20:13 | 只看该作者
呵呵! 今天的试飞。。。

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2009-11-22 16:20 编辑 ]

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发表于 2009-11-21 20:51 | 只看该作者
哇哦~~~~亚拓600顶级版哦!
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发表于 2009-11-23 19:32 | 只看该作者
来来去去都是这招楼主拿手戏
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