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还是关于kasama的讨论

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楼主
发表于 2009-7-27 15:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个桨夹夹大桨的部分是平的,不知道大家注意了没有
问题是这样怎么加工呀?

kasama.JPG (45.48 KB, 下载次数: 17)

一般的大桨夹有一条沟

一般的大桨夹有一条沟

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-7-27 17:45 | 只看该作者
这个好办 太简单了 一般会一点机加工的就知道:em21: :em21:
3
 楼主| 发表于 2009-7-27 17:53 | 只看该作者
原帖由 tiger- 于 2009-7-27 17:45 发表
这个好办 太简单了 一般会一点机加工的就知道:em21: :em21:
不要卖关子,分享一下啦!
4
发表于 2009-7-27 19:50 | 只看该作者
:em26: :em26:
5
 楼主| 发表于 2009-7-27 20:28 | 只看该作者
原帖由 zjc 于 2009-7-27 19:50 发表
:em26: :em26:
:em16: :em16:
6
发表于 2009-7-27 23:47 | 只看该作者
有一种切削方法叫做“铣”
7
发表于 2009-7-28 00:17 | 只看该作者
不懂帮顶
8
 楼主| 发表于 2009-7-28 10:06 | 只看该作者
看来是我没有表述清楚,重新上图

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2009-7-28 10:26 编辑 ]

未命名.JPG (52.62 KB, 下载次数: 14)

未命名.JPG
9
 楼主| 发表于 2009-7-28 10:28 | 只看该作者
铣刀铣不到凹的地方吧
10
发表于 2009-7-28 12:01 | 只看该作者
请三个臭皮匠慢慢敲打出来的
11
发表于 2009-7-28 12:04 | 只看该作者
先车再铣
12
发表于 2009-7-28 13:09 | 只看该作者
凹的是钻的,这个浆夹最容易加工啊
13
发表于 2009-7-28 13:15 | 只看该作者
應該是從后面車孔車進去的,軸承中間有一個套頂住內外軸承。類似這個:

[ 本帖最后由 rcboy 于 2009-7-28 13:19 编辑 ]

QQ截图未命名.png (49.59 KB, 下载次数: 24)

QQ截图未命名.png
14
 楼主| 发表于 2009-7-29 07:32 | 只看该作者
原帖由 rcboy 于 2009-7-28 13:15 发表
應該是從后面車孔車進去的,軸承中間有一個套頂住內外軸承。類似這個:
你的意思是在桨夹上有一颗螺丝或者什么凸起的东西,装配好轴承以后再卡在0112中间的凹槽,固定桨夹是吗?
如果这样,这个固定的东西要和0112配合得很好,没有太大的间隙才行
大概理解了,谢谢!
15
发表于 2009-7-29 12:06 | 只看该作者
原帖由 cbr7650 于 2009-7-29 07:32 发表
你的意思是在桨夹上有一颗螺丝或者什么凸起的东西,装配好轴承以后再卡在0112中间的凹槽,固定桨夹是吗?
如果这样,这个固定的东西要和0112配合得很好,没有太大的间隙才行
大概理解了,谢谢!

鎖槳夾臂的螺絲直接索道0112上面,0112中間那道槽是避空減重用的。
16
 楼主| 发表于 2009-7-29 12:15 | 只看该作者
原帖由 rcboy 于 2009-7-29 12:06 发表

鎖槳夾臂的螺絲直接索道0112上面,0112中間那道槽是避空減重用的。
完全明白
这样的结构加工确实简单!:em15:
17
发表于 2009-7-29 15:11 | 只看该作者
LZ要搞山寨了???
18
 楼主| 发表于 2009-7-29 17:25 | 只看该作者
又研究 了说明书,好像不是上面的结构。

QQ截图未命名.jpg (40.07 KB, 下载次数: 13)

轴承外径全是一样的,还有一个台阶

轴承外径全是一样的,还有一个台阶
19
 楼主| 发表于 2009-7-29 17:26 | 只看该作者
原帖由 XFG 于 2009-7-29 15:11 发表
LZ要搞山寨了???
研究而已!:em15: :em15:
20
发表于 2009-8-8 08:01 | 只看该作者
:em15: 毒物

[ 本帖最后由 LGD0629 于 2009-9-10 18:43 编辑 ]
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