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ep200的起飞重量问题

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楼主
发表于 2009-7-8 11:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近我把我的ep200V1换上了GY401陀螺,比210重17g,结果飞起来飞机就像变了个样,感到动力不足了。全机大概重288g

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沙发
发表于 2009-7-8 11:30 | 只看该作者
我的315g也照飞 没有感到动力不足:em17:
3
发表于 2009-7-8 11:38 | 只看该作者
油门曲线调高些吧
4
发表于 2009-7-8 12:01 | 只看该作者
增加一點點重量只要不暴不會有很大影響的~
还是調一下陀螺及油門吧~
5
发表于 2009-7-8 12:11 | 只看该作者
原帖由 air-wolf 于 2009-7-8 11:21 发表
最近我把我的ep200V1换上了GY401陀螺,比210重17g,结果飞起来飞机就像变了个样,感到动力不足了。全机大概重288g

V1这么轻啊:em17:
我的V2 kit起飞重量311g:em25:
6
发表于 2009-7-8 12:17 | 只看该作者
打算用GP750
7
发表于 2009-7-8 14:32 | 只看该作者
我的V1也用401和你的差不多重。
8
发表于 2009-7-8 14:37 | 只看该作者
是V1就比V2要轻么?我在装V2 的电子设备时还尽量用轻量化的设备但是仍然不能低于300g:em17:
9
 楼主| 发表于 2009-7-8 14:44 | 只看该作者
很明显的,210是10g,401是27g,就这多出的17g已经严重影响200的性能。关键是我的200装的还是8g的45hb。我准备使用750。重量是14g。
10
发表于 2009-7-8 15:39 | 只看该作者
原帖由 air-wolf 于 2009-7-8 14:44 发表
很明显的,210是10g,401是27g,就这多出的17g已经严重影响200的性能。关键是我的200装的还是8g的45hb。我准备使用750。重量是14g。


210和401我都用过,我不觉得动力会差很多,不会影响性能的,V2一般都300g左右了,新版的马达动力比V1的280g飞起来还暴力。
11
发表于 2009-7-8 17:10 | 只看该作者
总算是得到些安慰:em04:
不过kit版确实飞起来感觉还行。
12
发表于 2009-7-8 22:40 | 只看该作者
看看我的重量 http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... mp;highlight=%2Bzjc

后来升级了v2 ds385躲机 重量也一样 也是270g左右
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