华科尔2801遥控的问题

suvsuv

看了网上的评论,买了套2801pro的遥控器和接收机用在ep200和250直机上,结果遇到一个问题,一直得不到华科尔厂方的合理答复,无耐之下,只能在网上公开,给有意买这个控的其他网友一个参考,也希望其他的2801用户一起给厂家一些压力,让这个问题尽快解决.

先说说使用这个控的好的地方(其他用户其实也有评论了):大致就是中文说明书很详尽,内部电路做工也不错,价格也不算贵.至于客户服务,销售部的MM态度倒是很好,基本上在电话里和qq中都很耐心的给答复,上两个星期将控寄回厂里升级100mW也很快就处理了,

轮到说问题所在了.买回这个控后,当我开始调试我的ep200直机的时候,将十字盘设成3舵机(120)模式,然后我按照其他控(比如dx6/dx7)都可以调节的行程功能(travel adjust)在2801 的菜单上作同样的操作时,发现2801这个功能对ELEV和AILE通道完全不起作用.具体的操作是将油门推倒最高或者最低,然后**TRVADJ菜单,这是如果调节PIT的参数,是可以看到螺距舵机向上或者向下移动的(也就是最高最低行程可以根据TRVADJ的设置而改变),但是同样改变ELEV和AILE的参数,副翼和升降舵机行程完全不变.

发现了这个问题后,经过跟销售部的MM沟通,让我寄回厂里,过几天说修好了,结果寄回来发现问题依旧.继续沟通,将整套机器(2801控接收机和我的直机)一起拿到华科尔在深圳华强北的销售处去检查,结果发现厂家的工程师对此功能一无所知,他们只是说如果3个舵机的一致性很好的话是不用调整行程的(#$%!@我靠,这不是推卸责任吗,如果我能够买到完全一致的舵机,也不用花钱买那么贵的高级舵机). 当时也没有跟他们争执,只是让现场的工程师提供另外一套2801控和接收机,确ren了另外这一套也存在的问题之后.就回家跟销售部的MM明确解释了问题所在,目前的答复说工程师认为这个不是一个重要的功能,所以不予处理.

这里我必须说,华科尔的技术部对用户发现的问题的态度是非常糟糕的,作为2801的用户,如果你打算买这个控用于直机,我建议还是考虑进口的或者更成熟的国内产品,或者等到这些软件故障解决再买吧,否则买来会很不爽.

同时,已经买了这个遥控的网友,请你们也试试trvadj的功能,看看能否调节最大/小油门时舵机的行程,如果存在同样的问题,一起向厂家反映吧.

王立刚

还没用到这个功能 ，抽空试试

小滕

坐板凳。。:em24:
没用过WK的控:em18:

王立刚

你说的是不是这个界面啊，副翼 升降都正常啊。

无语的雄辩

我在固定翼模式调整过升降和副翼的行程，没有出现楼主说的问题。

除了华科尔的以外，没有其他直机，所以没试过。

suvsuv

原帖由 王立刚 于 2009-9-22 19:52 发表
你说的是不是这个界面啊，副翼 升降都正常啊。

就是这个界面,我试过两套2801, 当油门推到最高,或者最低时,调节ELEV/AILE从100%到其他值,相应的舵机不会移动,但是改变PIT,明显看到螺距舵机改变最大行程. 你能否将H/L值改到100%之外的值,看看舵臂是否移动

suvsuv

原帖由 无语的雄辩 于 2009-9-22 20:28 发表我在固定翼模式调整过升降和副翼的行程，没有出现楼主说的问题。

除了华科尔的以外，没有其他直机，所以没试过。

固定翼是不会有这个问题的,直机调节trvadj时,单独操纵副翼和升降摇杆,也会看到elev/aile行程是改变的,只是操作油门杆时,elev/aile行程就不会按照trvadj设置而改变，证明这个遥控器设置了ccpm 3舵机模式时,elev/aile的舵机行程没有与油门混控关联．
如果你有华科尔的直机，你可以看到trvadj都是设成缺省１００％，当你将油门推到最高时，然后改变elev或者aile的H值，可以看看舵臂是否随之移动来判断这个功能是否有效

老金

记得dx6i里，有一些参数在某些情况下，修改的数值不会直接反映到输出，而是需要“确ren”或回退到上一级菜单才会真正生效。不知2801是不是也有类似情况

另外如果100mW是通过送回厂家升级实现的，恐怕买的不是pro吧，pro本身就应该是100mW的

suvsuv

原帖由 老金 于 2009-9-22 21:54 发表
记得dx6i里，有一些参数在某些情况下，修改的数值不会直接反映到输出，而是需要“确ren”或回退到上一级菜单才会真正生效。不知2801是不是也有类似情况

另外如果100mW是通过送回厂家升级实现的，恐怕买的不是pro吧 ...

我就是按照您老兄<<图解飓风200装机调试及DX7设置>>里面的详细介绍改变trvadj来调节十字盘水平的:em21:, 也试过回退到上一级菜单,依然无效.
至于100mw的问题,2801pro有好几个版本的,只有最新版的(电池盒里的sn号码是8字开头）才是出厂就是100mW的，早期的版本要将控和接收机寄回厂家换板才能改成100mW.现在淘宝的很多卖家都是卖库存，除了配4G6的那套2801，配4#3,4G3的2801pro控都是都很旧的10mW 版本

无语的雄辩

原帖由 suvsuv 于 2009-9-22 21:30 发表

就是这个界面,我试过两套2801, 当油门推到最高,或者最低时,调节ELEV/AILE从100%到其他值,相应的舵机不会移动,但是改变PIT,明显看到螺距舵机改变最大行程. 你能否将H/L值改到100%之外的值,看看舵臂是否移动

你的意思大致看明白了，但我还是有疑问。
1、哪个是螺距舵机？
2、你调节ELEV/AILE的时候，为什么一定要把油门推来推去？
3、我认为本来就只有油门是和螺距关联的。改变油门就会相应改变螺距（三个斜盘舵机），是吧？
4、当你调节ELEV/AILE时，你的杆量应该是在0的位置，这时不论你将行程设置为多少，0的位置都是不变的，当然舵机不动。如果你把ELEV/AILE分别打到头，再去调行程，一定会看到舵机随着你的调整在做动作。

无语的雄辩

原帖由 suvsuv 于 2009-9-22 21:36 发表

固定翼是不会有这个问题的,直机调节trvadj时,单独操纵副翼和升降摇杆,也会看到elev/aile行程是改变的,只是操作油门杆时,elev/aile行程就不会按照trvadj设置而改变，证明这个遥控器设置了ccpm 3舵机模式时,elev/ail ...

我终于完全彻底明白你的意思了。

我觉得副翼和升降的行程，就应该是那个样子，单独设置的。

而螺距的行程，似乎没有调节的必要。一共就那么几度，100%就可以了。

如果我说的是对的，那这个就不是什么问题了。

suvsuv

原帖由 无语的雄辩 于 2009-9-22 23:10 发表 [

我终于完全彻底明白你的意思了。

我觉得副翼和升降的行程，就应该是那个样子，单独设置的。

而螺距的行程，似乎没有调节的必要。一共就那么几度，100%就可以了。

如果我说的是对的，那这个就不是什么问 ...

你说的是不对的,你可以说你的机机不需要这个功能.但是既然2801提供了这个菜单,就必须要实现正确的功能,否则就是软件的bug, 或者干脆去掉这个菜单,不支持这个功能.
而且国产控都是仿照进口控来设计的,很多时候,厂家的技术人员并没有完全理解所有功能,结果设计的软件并没有实现其他进口控的所有高级功能,这也是我发这个帖子要求厂家给一个好的解决方案的原因.

无语的雄辩

我入门晚，只接触过很少设备。
你能给我讲讲进口控或者别的什么控上有这个功能的，并且正常情况下应该是什么样的

wjsly

顶起来，我也有这个控，期待解决。

suvsuv

原帖由 无语的雄辩 于 2009-9-22 23:44 发表
我入门晚，只接触过很少设备。
你能给我讲讲进口控或者别的什么控上有这个功能的，并且正常情况下应该是什么样的

问楼上的老金吧,他是高手:em15:
如果三个舵机很一致时是不用改行程的,可是廉价舵机很难做到一致性,这时行程调整就很有用了.老金的450和200装机调试那两个帖子都图文并茂的介绍了这个功能,你可以参考下面的帖子第37楼了解详情,我按照这个帖子借朋友的dx7确ren这个功能正常情况下是可以将ccpm舵机行程与油门关联起来的
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=241152&extra=&highlight=&page=2

周问天003

上帝啊，还是买进口货吧。幸好没买。我估计这控可能是合作生产开发的。

无语的雄辩

帖子看了，终于稍微有点彻底明白了，谢谢。

xldisk

LZ，我飞的是450，一直在用华XX的控，从0703到2801，基本明白你的意思了，如下：
1。如果你想调平十字盘的话，请用微调功能，参照说明书第25页8.3 SUBTRM（辅助微调）功能。
2。如果你是想调周期螺距或是十字盘相关行程功能，请见说明书第26页 8.5.1 SWASHSMIX（十字盘混控）功能，默认是60%，如果你想让你的JJ动如脱兔，改到100%就可以了。

希望我的回答你能满意，如果还有什么不明白，可以联系我（站内短信），或是发贴（如果我有机会能看到:em15: ）

至于想用那个功能把行程不一样的舵机调到行程一样，就说明舵机品质不好，行程不一致，那么请问，即便这样功能有用，这个舵机你敢用吗？？？

还有，至于那个菜单，国内有可能做的不是那么完美，毕竟发展比人家要晚多少年，能做到这样也不容易，只要你想要的功能能实现就OK。

声明：我不是托，只是一个没米的穷模友。

[ 本帖最后由 xldisk 于 2009-9-23 01:04 编辑 ]

xldisk

LZ，还有个问题，假如，DSX 7，十字盘上，一个辉盛9G，一个65MG，一个DS410M，如果可以调到行程一致，你会这样用吗？？？

有人会说，哪天穷疯了会这样用，试问，穷疯了你还会玩直机，这样只会更烧钱，也就是说还是相当有米的，这样只是找找感觉。。。。

40560335

我也是2801，楼上的不要转移话题啊，你管人家敢不敢用行程不一致舵机，现在问题所在不是人家敢不敢用什么舵机，而是既然说明书提到了这个功能，实际菜单也有这一项，数据能更改能保存，但是设置等于白设置，那就是严重的软件bug了，控里用的是avr的单片机，我也是玩这个单片机的，如果真的是楼说的这样，相信厂家工程师要想修复这个代码的bug，其实只需要几分钟不到的时间，如果厂家推辞，只能说明代码不是厂家的工程师自己写的，说明了厂家的无能！

明天我也试试这个功能，但愿华科尔不会因为此事再次的臭了！