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各位老手咨询一下,锂聚合物电池一般能飞多少个起落啊,有电池说是4倍得循环次数,晕

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楼主
发表于 2009-10-29 16:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教各位老手,锂聚合物电池一般能飞多少个起落,我有2种:850mah 11.1V  20C 亚拓250
3300mah 22.2v 25c  亚拓500


看到介绍Hyperrion G3得电池能5C充电,还是前一代电池4倍得循环次数,不知道到底真的假的

如果真能5C还4倍得循环,那买2块电池就就可以外场飞行了

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-10-29 17:07 | 只看该作者
用在什么飞机上?
3
发表于 2009-10-29 17:46 | 只看该作者
每次不要充满,小于1C以下充电,300次以上
4
发表于 2009-10-29 18:12 | 只看该作者
我的电池都在300循环以上, 不过我很怀疑Hyperion能不能在5C充电的情况下达到4x300=1200循环, 毕竟还没有人用那么久,没有前车之鉴。

不过FlightPower的电池是2C充电的话循环次数会减半,不过这是两年前FP的数据, 也许FP很快也推出像G3 那样的电池也未可知
5
发表于 2009-10-29 18:51 | 只看该作者
参考数不是300,而是100

能用300的lipo不多,而且也不是一般用法能用出来的,必须忍着点用
6
发表于 2009-10-29 19:14 | 只看该作者
大肚子
7
 楼主| 发表于 2009-10-29 19:36 | 只看该作者

我是亚拓250,亚拓500

8
发表于 2009-10-30 00:47 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2009-10-29 18:12 发表
我的电池都在300循环以上, 不过我很怀疑Hyperion能不能在5C充电的情况下达到4x300=1200循环, 毕竟还没有人用那么久,没有前车之鉴。

不过FlightPower的电池是2C充电的话循环次数会减半,不过这是两年前FP的数据 ...


300循环?300循环也分怎么放电和充电,一般的国产便宜电池300循环电池基本已经废了(就是只有8成容量了)。不是说300循环还能充进去就叫满足300循环,要看压降比值。HY的4倍是指的与二代想比的4倍,粗略认为5C充电下400循环左右吧。如果纯看价格,同样的钱买2个国产电池,我觉得循环总数超过hy是肯定的……

[ 本帖最后由 0to9 于 2009-10-30 00:51 编辑 ]
9
发表于 2009-10-30 04:41 | 只看该作者
原帖由 0to9 于 2009-10-30 00:47 发表


300循环?300循环也分怎么放电和充电,一般的国产便宜电池300循环电池基本已经废了(就是只有8成容量了)。不是说300循环还能充进去就叫满足300循环,要看压降比值。HY的4倍是指的与二代想比的4倍,粗略认为5C充 ...


如果HY能在5C充电的情况下达到400循环, 我觉得就已经能值回票价,毕竟5C充电节省很多时间
10
发表于 2009-11-23 17:18 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2009-10-30 04:41 发表


如果HY能在5C充电的情况下达到400循环, 我觉得就已经能值回票价,毕竟5C充电节省很多时间


400正常用应该很容易,这个倍率能到100个循环我就知足了
11
发表于 2009-11-24 08:37 | 只看该作者
5C充电的情况下达到400循环?

有这么牛?

质疑
12
发表于 2009-11-24 10:11 | 只看该作者
期待好电池~~~~~~~~~~
13
发表于 2009-11-24 12:32 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2009-10-29 18:12 发表

不过FlightPower的电池是2C充电的话循环次数会减半,不过这是两年前FP的数据 也许FP很快也推出像G3 那样的电池也未可知


已经出半年多了,叫 EON-X系列,也是用类似的国产电芯。
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