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GP750陀螺仪我有2个,一个是250上,一个450SPORT上,LZ这种调法是在非锁尾下找中立点,此调法对错尚无定论。尾桨是负角度的中立点,对于yt450SPOR和250 3D飞行是不可取的,无风不3D勉强可以,但对舵机会损耗很大,温度较高,定速航线也是有失控危险的,因为中立点在尾桨负角度的话,锁尾反应使尾桨跑到正角度行程就长了,YT的原装舵机是对付不了的,我很肯定的高空风一吹,尾巴是锁不住的,实践我已得到结果。可能反应比YT舵机更加快,力量更大的舵机可能可以。YT舵机只能0度尾桨中立点。250是最明显的,450稍微好点。振动处理稍好点,JR控都可到80不甩尾巴,F控不知道,一般73没问题。73感度都甩的机则要卸甲调试换件了。建议LZ 0度中立点试试效果。
[ 本帖最后由 li7301298 于 2009-9-14 20:23 编辑 ] |
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