亚拓反省，我的410M也暴死

wu253339539 · 发表于 2009-8-12 16:19

昨天炸机，翻了几分钟，飞机自动侧翻，还以为是2。4g或者电调电池出了问题，可是咨询后，都说不可能，本来还找不到原因。今天修机检查，原来是右边那舵机死了……毫无反映！！！亚拓客服给我个说法吧。另外再补充下，410M用料真次，外壳那么薄那么软，不小心就能拧螺丝拧穿上下盖，上次版主只发了个上盖给我，下盖还是穿的………

jamesndsc · 发表于 2009-8-12 16:29

:em15: 同喜同喜:em00: :em00: 和我一模一样

先仔细检查包皮~~~410M包皮很软的:em15: PRO和SPROT的边缘有是那么坚硬

wu253339539 · 发表于 2009-8-12 16:34

ls的也是这样炸得吗？太郁闷了！翻正后还自己翻！救到一次，第二次就救不到了，光驱轴，尾桨夹都炸弯了

BlueArrow · 发表于 2009-8-12 16:49

不知道有没有召回的说法，最近都反映这个问题的。
还好我没有做小白鼠~~

wu253339539 · 发表于 2009-8-12 18:23

根据前面的朋友类似的贴，我仔细检查了下，舵机线只有扎带的勒痕，肉眼暂无找到破损点，舵机不是炸坏的，是飞行中出事的

wu253339539 · 发表于 2009-8-12 18:24

打开舵机，能闻到一点点烧着的味道

zxr5737436 · 发表于 2009-8-12 18:43

现在的产品质量真的是问题多多

DSX9 · 发表于 2009-8-12 18:55

我的420前几天也是有烧焦的味道~而且410M的线从根部也有破损!主要破损原因是布线的时候扭的!哎~~这质量~~~

DSX9 · 发表于 2009-8-12 18:55

顶你一个兄弟!不知道我们算不算是受害者

camera · 发表于 2009-8-12 18:55

其他不知道,包皮容易破的程度让人郁闷,我的皮上已经有多处破裂~~~用电工胶缠了好几个地方~~~~

wu253339539 · 发表于 2009-8-12 19:02

:em00: 真想把这该死的包皮给割了，用好点的线就会蚀本吗

wu253339539 · 发表于 2009-8-12 20:32

。。又要断飞了

jamesndsc · 发表于 2009-8-12 20:42

原帖由 wu253339539 于 2009-8-12 16:34 发表
ls的也是这样炸得吗？太郁闷了！翻正后还自己翻！救到一次，第二次就救不到了，光驱轴，尾桨夹都炸弯了

说的很对！俺已经有经验了，以后再遇到死舵，尽量吧飞机拉平，根绝死舵的位置摆平十字盘，然后熄火，熄火后不要动油门，然后听天由命吧:em24:

gzdcco · 发表于 2009-8-13 00:37

学习

wu253339539 · 发表于 2009-8-13 10:42

:em00:

卢森宇 · 发表于 2009-8-13 11:16

亚托的人怎么不来解决问题了。

骑着麻雀追电直 · 发表于 2009-8-13 11:27

YT的也有问题啊！我还是用山寨的吧！:em16:

chi1121 · 发表于 2009-8-13 11:28

拿到新機或新產品時，心裡那種衝動是無可形容的
總是想第一時間來完成它，讓它可以以最快速度上線運轉
但還是建議各位多花些時間、耐心來完成它

雖然加強保護還是受傷了.....
欲速則不達............

simplelifee · 发表于 2009-8-13 11:40

410真的比较"娇贵"
我的线也裂开了,不过,多缠几圈胶布.希望能完好无损吧
坏了正好上FUTABA的,已经买好了:em15:

wu253339539 · 发表于 2009-8-13 11:43

:em25:

亚拓反省，我的410M也暴死

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