215老是扫齿的问题

citimedia · 发表于 2009-8-22 21:02

最近经常扫齿，而且大多是收油门后扫齿
1.调整过马达齿和大齿的距离，传动齿轮和大齿也没问题。
2.我觉得原来0 40 50 60 70的油门曲线在油门杆25%处40点太高了，减速会太突然造成扫齿，今天飞的时候改成了0 28 46 58 70还是扫齿了
:em17:

tristone · 发表于 2009-8-22 21:49

嘿嘿，我是2个星期前，430pro空中连扫2个大齿盘，可能是齿轮间隙引起的。

不过我猜215扫齿应该是没有单向轴承的缘故。但是180从来都没扫过齿，一直是直接大齿飞出 :em15:

citimedia · 发表于 2009-8-22 22:01

...这从来没飞出去过，就是降落的时候扫掉几颗。。。不过降落的时候割过几颗小草，或多或少可能也有点关系。。。没办法小草对小鸡鸡来说太高了。。。:em17:

hncswsj · 发表于 2009-8-22 22:09

你电调设刹车了吧:em15:

跳跳虎 · 发表于 2009-8-22 22:39

电调要是设刹车应该感觉很别扭的，会一直扫齿吧！怎么才见LZ说扫齿？

citimedia · 发表于 2009-8-22 22:46

的确阿阿阿

我刚设置过电调设了个超柔启动

因为第一次设置电调所以开始设错了没改启动却改了刹车，后来发现不对但我又不知道到底是有刹车还是没刹车
然后看说明书不知道哪儿飘了一眼说出场默认是有刹车的就设了刹车

阿阿阿阿阿晕

citimedia · 发表于 2009-8-22 22:47

2天扫了5个就因为刹车。。。。。。:em25: :em25: :em25:

ngkei · 发表于 2009-8-23 02:13

同问是否将电调调到无刹车就可以

citimedia · 发表于 2009-8-23 02:22

俄。。。无刹车齿轮距离控制好，小心点飞就ok:em17: :em05:

bate · 发表于 2009-8-23 05:10

:em26: 哇这相机貌似不错啊

sljackshen · 发表于 2009-8-23 07:42

我猜想是不是一是电调无刹车和柔和启动二是不管180还是215都是以尾管为主梁的结构固定在主梁上的固定结构哪个固定不牢靠或者受外力时发生横向圆周形变导致（0.4模数）电机齿高速掰断已经不是完美啮合的大齿轮呢？（理由是我在仔细观察了我的2个断过的180齿轮发现，都是大齿的下端碎点严重于上端碎点。）所以自此之后我的解决方法是把电机附近的固定板螺丝固定非常紧固，把陀螺仪上方的那个环尾管螺丝故意弄的稍松但也不能轻易就能扭来扭去的只是相对前端的那些螺丝而言要松。这样受力时尽量让力传到远离那几个要命的齿轮:em15: （讲话太罗嗦了叽里呱啦一大堆，也不知道有没有谁能看懂:em17: ）