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这就是我DS420舵机烧毁的原因?各位要引以为戒啊!

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楼主
发表于 2009-11-25 12:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上周日花费20元顺风快递将我买了10天左右飞了3个起落就烧掉的250SE尾舵DS420寄到经销商提供的亚托东莞总代处,原没指望有什么结果,结果今天一早就有顺风快递到付邮件寄到,再花费20元付了到付邮费,看到邮件上东莞亚托二字,心情很不错!心想亚托的还是售后服务,速度还算快啊,当时以为给换了一个,打开后发现还是原来的那一只,上机测试了下,已经修好了!亚托公司还附一纸条:经检测该舵机长时间运转不顺畅造成基板损坏,请您仔细检查各部件顺畅度,另发现外壳上盖有明显摩擦痕迹,估计是连杆或球头造成,请注意!
赶紧检查了一下,发现了一些痕迹
再装上舵盘,发现球头和舵机有碰到
看来这个420的基板负荷能力是很小的了稍有过电流现象基板必烧,大家安装时一定要注意到这个问题,负荷量千万不能过载

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有划痕

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沙发
发表于 2009-11-25 13:00 | 只看该作者
谢楼主分享,这的确是很容易忽略的问题。
3
发表于 2009-11-25 13:15 | 只看该作者
哎·~~彼此啊·~我的410 和420各烧了一个·~看来亚托的电子设备还真是~~~~~~~~~~!!!
4
发表于 2009-11-25 14:21 | 只看该作者
:em15:
5
发表于 2009-11-25 14:25 | 只看该作者
原来是这样
6
 楼主| 发表于 2009-11-25 14:35 | 只看该作者
这个舵机装在250上的话就不要倒装球头了,只能正装,小鸡的尾舵臂必须小于6.5MM以下,一倒装一定会碰到了
7
发表于 2009-11-25 15:05 | 只看该作者
我玩250,750脱罗,用副特把3154锁尾效果比420强很多,420反映速度没有3154快,但3154温度容易高.
8
发表于 2009-11-26 00:27 | 只看该作者
:em24:
9
发表于 2009-11-26 19:58 | 只看该作者
学习
10
发表于 2009-11-26 20:48 | 只看该作者
额~还是得正装或者换长点的摇臂...是很容易忽视...
11
发表于 2009-11-27 21:36 | 只看该作者
这个很容易注意到吧 一直都有检查:em15:
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