麻烦告诉我一下大家的os32 在飞V2 30时,油针开几圈?

韩国泡菜

我开到1.25和1.00圈,都飞不起来,后来开到0.75圈,动力强劲啊,但是缸很热,是不是太小了?

shuiguan

关于主油针到底要开多大，要根据情况因机而定，不要机诫的理解为就是那个特定的圈数，关于你说的情况，可以从两方面找原因，一是机器本身，二就是你的悬停螺距是否调的恰当，，，机器调好的标准是你飞一圈下来后用手摸主油针不会烫手，同时看拍气管喷出的烟雾中不要含有大量未燃烧的燃料，有的话就是太富收小主油，直至调到略微富油，也可调到有比较浓的烟雾排出为止   9X我没用过，我用FF6时是对悬停螺距悬钮的调节来感觉与发动机相匹配的悬停螺距

自由鸟

楼上的已经说的很好了，我来补充一点，如是新的那就还没磨好，接着磨吧！

zhang

下面引用由shuiguan在 2004/07/05 09:42pm 发表的内容：
关于主油针到底要开多大，要根据情况因机而定，不要机诫的理解为就是那个特定的圈数，关于你说的情况，可以从两方面找原因，一是机器本身，二就是你的悬停螺距是否调的恰当，，，机器调好的标准是你飞一圈下来后 ...

我的也是ff6h,由于是新手,身边无老鸟,一直不知道在遥控上哪个功能是调整陀距,哪个功能是调整油门曲线,请简单介绍这两项功能在说明书的哪章哪页及相关数据,请指教,谢!

shuiguan

第46页 7。8 分别为悬停螺距与油门 ，，个人理解此设备为3点螺距油门曲线，因此只要找对中间一点即可大致确定两曲线是否配合，设油门大小为线性运动，只要旋转左上角的螺距悬钮即可达到使2者曲线吻合的目的，而在设备内部的设置是对二者起止点的设定，不知这样的理解是否正确

韩国泡菜

下面引用由自由鸟在 2004/07/05 11:31pm 发表的内容：
楼上的已经说的很好了，我来补充一点，如是新的那就还没磨好，接着磨吧！

呵呵,这位DX你猜对了,这发动机就是新的,仍处于磨和阶段,看来革命尚未成功,同志还需努力啊,在此,我谢谢大家的热心帮助~!

韩国泡菜

疯了,我的os32油针竟要调到0.7圈左右才能有足够动力升起,我的悬停螺距(油门50%时)为5度左右,这个对吗?另外问下大家,大家的油门曲线怎么定的,我的是一条对角线,是直线,这样对吗?望指教~!