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作主轴的好东西

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楼主
发表于 2009-12-8 19:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天修理我的电锤,发现电锤内部的轴管是作小车床或者磨床的主轴的好东西。材料为钢质淬硬。看图说话
轴管和冲击锤头的关系


轴管上的轴承(已拆出一点,好露出钢珠,卸下内部的锤头)。齿轮和轴管之间有键连接,一头轴管上有钢丝弹簧圈,所以弹簧顶着齿轮不会掉。如果你愿意,直接用可以电锤的电机作动力。

内部的锤头及中间活塞(专业的名称不知道)

内径通孔25毫米,精度很高



外径30毫米,精度很好


轴承处直径35毫米

总长153毫米

可装轴承处之间的距离112毫米,算上轴承,总长可达130毫米,和我的BV130车床的主轴跨距一样了。主轴跨度越大,精度保持越好。

全部组装修复好

我的一套工具,钻头都非常垃圾,精度很差,但是螺丝刀头都是很好的CR-V钢


[ 本帖最后由 fastarrow 于 2009-12-8 19:53 编辑 ]

IMG_8221.JPG (50.98 KB, 下载次数: 11)

IMG_8221.JPG

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-12-8 20:00 | 只看该作者
哇。那一堆的钻头和螺丝批哟
3
发表于 2009-12-8 20:13 | 只看该作者
:em20: 好多钻头呀
4
发表于 2009-12-8 20:19 | 只看该作者
ding...........
5
发表于 2009-12-8 20:25 | 只看该作者
:em05:
6
发表于 2009-12-9 09:49 | 只看该作者

来科普一下吧,何必杀鸡取卵

要想做轴,不是非要好的钢,硬的钢才行。真正摩擦的是轴承,不是轴。轴主要考虑热变。中心通孔是必须的。

就地取材的45#钢足以胜任,这点国家科普知识中已经反复提过的,教材里也反复验证过,对于小型机来说淬火与否都可以用。除非是非常苛刻的使用环境,那就自己稍微热处理下,45钢的热处理不难,只需400°就可以淬火了。为什么非要以为轴就非常好的材料呢。

如果你非要好的材料,追求心理平衡,那可以买一根ER20以上的延长杆来制作主轴,才几十元,一般的ER杆已经热处理过了,直接可以使用,而且热处理的硬度并不高,普通机床都能二次加工,你想,er刀杆在高低速和高压下都可以工作。还有啥做不了的?实话说er杆也不是什么好料也就是热处理过而已和表面有镀层。

要注意的是,淬火热处理后太高硬度的材料往往难以加工。有的需要退火才好用,待加工完了再淬火。我觉得冲击钻的轴估计很难车的动。就算车的动,这点点尺寸的东西不好用啊。


1.  45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

2.  45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

   调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
   渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。
如果用45钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。

最后追加说明一下,好点的菜刀刀刃的硬度,也就HRC58左右。进口战术刀刃的硬度可以上到HRC61以上。

[ 本帖最后由 osaki 于 2009-12-9 10:07 编辑 ]
7
发表于 2009-12-9 09:57 | 只看该作者
原帖由 osaki 于 2009-12-9 09:49 发表
要想做轴,不是非要好的钢,硬的钢才行。真正摩擦的是轴承,不是轴。轴主要考虑热变。中心通孔是必须的。

就地取材的45#钢足以胜任,对于小型机来说淬火与否都可以用。除非你非要质量过关,那就自己稍微热处理下, ...

学习一下。:em15: :em15:
8
发表于 2009-12-9 11:01 | 只看该作者
问题不大,:em15:
9
 楼主| 发表于 2009-12-9 12:49 | 只看该作者
原帖由 osaki 于 2009-12-9 09:49 发表
要想做轴,不是非要好的钢,硬的钢才行。真正摩擦的是轴承,不是轴。轴主要考虑热变。中心通孔是必须的。

就地取材的45#钢足以胜任,这点国家科普知识中已经反复提过的,教材里也反复验证过,对于小型机来说淬火与 ...



ER轴直径多少?是通孔吗?坛子里除了CM615有38的通孔,其他的有几个能达到25通孔的主轴,这个的直径精度很高,直接买标准的轴承配合,前面用两个角接或者圆锥的,后面用深沟的,加上已经配有的齿轮,仅仅需要配上一个法兰来连接卡盘就可以了。当然这个法兰的连接是需要设计的,除了这个法兰之外,轴管不需要任何加工就可以直接用,这才是我要表达的最关键的东西

[ 本帖最后由 fastarrow 于 2009-12-9 13:05 编辑 ]
10
发表于 2009-12-9 13:31 | 只看该作者
这些都是淬过火的!要改它,得磕掉不少牙!
11
发表于 2009-12-9 14:13 | 只看该作者
:em01:
12
发表于 2009-12-9 14:24 | 只看该作者
不错!动手改吧!很好用的
13
发表于 2009-12-9 15:00 | 只看该作者
"45钢的热处理不难,只需400°就可以淬火了":em22:
14
发表于 2009-12-9 16:05 | 只看该作者
支持!
15
发表于 2009-12-9 17:24 | 只看该作者
ER20-ER25都是通孔,内孔不知道,不过er20大概只有13左右。er25用的人少一些,也贵一些。直接用45钢没问题的。高强度的话用合金钢无缝钢管,35crmo贼牛x,没淬火前都难啃~~~
16
发表于 2009-12-9 17:25 | 只看该作者
原帖由 sim_bhdc 于 2009-12-9 15:00 发表
"45钢的热处理不难,只需400°就可以淬火了":em22:


对,普通炉火只要受热均匀,都够用了。烧几分钟直接丢机油里面淬火。也很硬了。
45可以。天然气温度可以上到600℃,足够了。

[ 本帖最后由 osaki 于 2009-12-9 17:47 编辑 ]
17
发表于 2009-12-9 17:30 | 只看该作者
还真不错,不过要做好和卡盘的链接是不容易得。
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