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亚拓为什么不能改用外丝横轴?

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楼主
发表于 2010-2-8 19:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
个人感觉外丝横轴更稳定,不容易脱扣 射轴。看到一个案例,亚拓内丝横轴,炸机导致螺丝卡在轴里,去不出来,等于损失了大桨夹和中联。

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沙发
发表于 2010-2-8 19:35 | 只看该作者
你自己改呗我就是改的外丝
3
发表于 2010-2-8 19:45 | 只看该作者

回复是一种美德

:em23: 内丝总有它的道理,但是我不太清楚:em15: 。
4
发表于 2010-2-8 22:24 | 只看该作者
一直想改外丝,可还有好多内丝横轴和其它内丝配件哦。
5
发表于 2010-2-9 01:00 | 只看该作者
著名厂家都用内丝,比如亚拓,喜鹿宝。。
著名厂家都用外丝,比如华科尔,一死凯。。。
6
发表于 2010-2-9 01:35 | 只看该作者
人家拽呗
7
发表于 2010-2-9 01:57 | 只看该作者
同一直径下,外丝内丝没有区别,都是靠罗纹的拉力。
只是现在外丝一般做得比较粗而已。
外丝的缺点是螺母的外径和厚度都比较大,这样就要在桨夹中留足够的安装空间,削弱桨夹强度。

另外,关于LZ说“炸机导致螺丝卡在轴里,去不出来,等于损失了大桨夹和中联”这种情况,可以从没卡螺丝的一侧取出横轴,不会有“等于损失了大桨夹和中联”这么严重。
8
发表于 2010-2-9 09:20 | 只看该作者
受教育
9
发表于 2010-2-9 09:32 | 只看该作者
YT不改是因为原厂内丝横轴没有问题, 我一直用原厂的从没有出过任何问题。

如果用副厂内丝,那就难讲,所以副厂的话很多人选外丝。
10
 楼主| 发表于 2010-2-9 10:04 | 只看该作者
诸位的回复让我增长知识,感谢。
11
发表于 2010-2-9 16:42 | 只看该作者
:em00:
12
发表于 2010-2-9 16:48 | 只看该作者
因为用内丝的,工具就少了两样了啊,一把内六角搞定
13
发表于 2010-2-9 19:19 | 只看该作者
原帖由 72mhz 于 2010-2-9 16:48 发表
因为用内丝的,工具就少了两样了啊,一把内六角搞定

请教,一把内六角怎么拆内丝横轴?我一般是两把才能拆。
14
发表于 2010-2-10 15:21 | 只看该作者
LS的有些较真:em15: ,冰人的外丝还是比较好!个人觉得外丝就是安装比较方便,内丝每次还要打螺丝胶
15
发表于 2010-2-10 16:11 | 只看该作者
BEAM好像是用外丝的,不知能不能用在亚托上?
16
发表于 2010-2-10 17:31 | 只看该作者
从理论上讲内丝比外丝更可靠,但是关键是材料和丝牙加工的质量,山寨厂家为了加快生产速度,把工差配合量放大,当然就有问题。内丝是钻孔攻丝,如果把孔钻大一点,攻丝自然容易,但是丝牙不饱满,配合旷量大,容易滑丝。外丝加工容易,用扳牙套丝,成本比攻丝低,容易控制丝牙质量。
17
发表于 2010-2-10 18:28 | 只看该作者
原帖由 新手老头 于 2010-2-10 17:31 发表
从理论上讲内丝比外丝更可靠,但是关键是材料和丝牙加工的质量,山寨厂家为了加快生产速度,把工差配合量放大,当然就有问题。内丝是钻孔攻丝,如果把孔钻大一点,攻丝自然容易,但是丝牙不饱满,配合旷量大,容易滑 ...
这样说不对,内丝是用2MM螺丝的,相对外丝是用3MM螺丝,不计造工差误,你说那个易断:em15: :em15:
18
发表于 2010-2-10 19:22 | 只看该作者
外丝拧不紧,内丝有质量要求,首先螺丝不能废铁造,孔不能大,攻丝速度不能快,很多飞机都把螺丝拧断了,明显是材料是废铁。
19
发表于 2010-2-11 18:28 | 只看该作者
回17楼,3mm的外丝横轴用的是m3的螺丝?你仔细看看!
20
发表于 2010-2-11 20:22 | 只看该作者
:em21:
学习了
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