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A123 过放后的受损情况

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楼主
发表于 2010-4-1 16:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
几天前,贪飞,把一组新的飞客3S a123过放了。测量电压,3S分别是:3.1v、3.1v、0.6v。那节0.6v的过放了。

充电后,电压终于恢复到3.58、3.58、3.6v。

这几次充电时观察,发现过放那个单元的电压,会很快回升到与另外两节类似程度。估计是容量受损,升压变快。

这两天试飞,观察过放的那个单元,电压下降也非常快。当其他两个单元还在3.2v上下时,它已经到了2.68v。

这组3S的整体续航能力也有下降,过放前简单3D可续航5分钟,现在大约4分钟就没电,而且是突然没电,几乎来不及降落,不像原先那样可以缓冲降落。

总结:A123的抗过放能力,也是有限度的。建议单体电压低于3v时就不要飞了。但如何设定保护,还是个问题。有经验的兄弟帮想想办法。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-4-1 16:41 | 只看该作者
帮顶
3
发表于 2010-4-1 16:43 | 只看该作者
任何电池都是怕过放的,都是程度不同。不设电压保护的话容量小的一节会反复过放受损,容量会持续损失。不过不是铁锂电池的话肯定没法用了。
4
发表于 2010-4-1 16:43 | 只看该作者
帮顶
5
发表于 2010-4-1 16:50 | 只看该作者
呵呵....我也是他家的电池,我是特地按照说明书设置了电压保护的。
6
发表于 2010-4-1 17:11 | 只看该作者
A123最好也计时
7
发表于 2010-4-1 17:37 | 只看该作者
电池都有耐操限度的
8
发表于 2010-4-2 14:42 | 只看该作者
我的和LS的一样,5组里有两组已经挂掉一个电芯了,现在把他拆成四组用,我几乎每一次都是放到电调保护了才下来,这些电池只用了3个月。
A123耐过放,但最好不要过放,过放就意味着电池寿命减少!
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