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我就不懂,为什么直升机的中联要有2个缝啊?!

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楼主
发表于 2010-4-10 00:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我就不懂,为什么直升机的中联要有2个缝啊?!
炸下来不找坏么,不炸用久了也会松。
450 pro 的中联不耐炸大家都知道,sport 中联也不耐炸我试过,飞越的中联强度也不行,真是易损品了,换3mm横轴还是免不了变形
不知道冰人pro 中联头箍效果怎么样?

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沙发
发表于 2010-4-10 00:29 | 只看该作者
什么叫“ 夹 ”懂了吧,没缝怎么夹呢:em15:  好象说的有点A,呵呵和:loveliness:
3
发表于 2010-4-10 00:55 | 只看该作者
轻微炸鸡没有那个缝可能就直接让中联裂了或者让桨夹受力更多
慢慢炸虚位主要就集中在这缝隙上 以后也方便更换一个中联 精度依旧
要不全身满哪都是虚位
中联下面两个导向针作用也蛮大 减轻一点虚位
以上个人己见 有错的地方希望大家纠正 :em00:
4
 楼主| 发表于 2010-4-10 01:19 | 只看该作者

回复 藤椅 hotayn 的帖子

有道理
5
发表于 2010-4-10 01:25 | 只看该作者
那缝应该可以起到缓冲作用的~ 当然是在力度不大的时候 要很大的力 没缝也能断了
6
 楼主| 发表于 2010-4-10 01:54 | 只看该作者

回复 地板 momocha8802 的帖子

缓缓就挂了
7
发表于 2010-4-10 10:30 | 只看该作者
顶沙发:em15:
8
发表于 2010-4-10 11:07 | 只看该作者
主要是夹紧主轴
9
发表于 2010-4-10 15:07 | 只看该作者
:em15: 喜欢缝缝~ 邪恶中……
10
发表于 2010-4-10 15:49 | 只看该作者
8楼说的没错,为了与主轴锁紧作用,包括尾波箱与尾管固定处,在原理上相同。
11
发表于 2010-4-10 15:51 | 只看该作者
为了夹住主轴,楼主的智商。。。
12
发表于 2010-4-10 16:02 | 只看该作者

没缝要夹紧只能靠螺丝紧固虚伪大吧

又缝后中联内壁可以紧贴主轴更牢固。
:em17:
13
发表于 2010-4-10 17:51 | 只看该作者
呵呵!要是没缝,得用东西砸扁中联,不然怎么来得住
14
发表于 2010-4-10 18:23 | 只看该作者
此为"夹":em19:
15
发表于 2010-4-10 20:38 | 只看该作者
SE的中联耐炸!!
16
发表于 2010-4-10 21:59 | 只看该作者
越看越邪恶。。。。
17
发表于 2010-4-10 22:21 | 只看该作者
学习了:em15:
头像被屏蔽
18
发表于 2010-4-10 22:26 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19
发表于 2010-4-10 23:25 | 只看该作者
如果中联与主轴的紧固螺丝炸鸡时断在主轴里,你就知道那两条缝的作用了。
20
发表于 2010-5-3 00:07 | 只看该作者
原帖由 传说中的饭饭 于 2010-4-10 15:07 发表
:em15: 喜欢缝缝~ 邪恶中……


MM都说这话,真鞋饿了。
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