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郁闷中!快流泪了!11.1v和7.4v无奈的差距!

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楼主
发表于 2010-5-8 22:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我以前一直玩的450电直,所以很多11.1V 3s聚合物。最近想入个车,怎么我一眼看过去好多车都是用7.4V的电压?我在论坛上潜了一阵子水了,还找到一些贴说11.1v用来代替7.4的话会烧掉或冒烟什么的,这可怎么办啊,我有近20个这样的3s电池,我不想重新买7.4v电池。

怎么办,哎,帮忙啊,好人门!

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沙发
发表于 2010-5-8 23:00 | 只看该作者
我也想学学啊,楼上快说说究竟怎么搭配电调和马达玩车最好啊。
3
发表于 2010-5-8 23:28 | 只看该作者
3s改成2s的
4
发表于 2010-5-8 23:48 | 只看该作者
3S送我,哈哈
5
发表于 2010-5-9 10:03 | 只看该作者
我来回答楼主的问题:
1:一般卖的车,上面的配置是有刷马达和有刷电调,有刷电调除非是高压版的,一般的有刷电调耐压最高是8.4V,你不改装升级电调就上11.1V,必烧无疑的.
2:买的车原配是无刷的,直接上3S11.1V电不会有问题的
3:自己换装无刷,首先要配合适的马达,小了功率不够,大了是浪费,电调需要根据马达的最大工作电流选配合适的,一般的无刷电调度支持3S11.1V电.没问题的,放心玩吧,只是你的电池吃的住就可以.
6
发表于 2010-5-9 11:46 | 只看该作者
无刷可以用,但是功率过剩,车子跑步起来。轮胎老是打滑
7
发表于 2010-5-17 18:50 | 只看该作者
貌似有12V双向电调吧,只是用的人少
8
发表于 2010-5-26 00:09 | 只看该作者
我的也是全是 飞机的11.1   。狠心换无刷了。。哈哈
9
发表于 2010-7-6 11:35 | 只看该作者
电池直接改2S就可以了
10
发表于 2010-7-6 11:46 | 只看该作者
算了吧。重新买电池吧。
2s 的车用电池,容量都在4000毫安以上。主要是为了保证放电量。

你用3s ,必须2个电池并联,还起码得2200mah 以上的电池并联成4400mah 容量。
但是这样,就变成一块大砖头了。车根本放不下。

买吧。。。。买3个才700左右。:em15:
11
发表于 2010-7-6 11:51 | 只看该作者
换电调和马达,总共也不到200元,总好过买电池啊
12
发表于 2010-7-6 14:27 | 只看该作者
:em10:
13
发表于 2010-7-7 02:48 | 只看该作者
无刷电调大部分都支持宽电压输入:em01:
14
发表于 2010-8-4 17:34 | 只看该作者

我的是有刷电机,一直都是用11.1伏的电池.

用了这么久,好象还没出现过什么问题................
15
发表于 2010-8-5 18:53 | 只看该作者
不是3s吗,把外面的皮剥开,拆两节,焊上T插和平衡插头,再包好,不就行了。
16
发表于 2010-8-11 21:39 | 只看该作者
多谢指教:em15:
17
发表于 2010-8-13 19:39 | 只看该作者

回复 楼主 入魔不久 的帖子

我也想学学啊究竟怎么搭配电调和马达玩车最好啊
18
发表于 2010-8-17 21:13 | 只看该作者
那些劝LZ改2S的人  你们自己改过多少3S变2S啊   原理很简单   但是真正改起来费时费力  还有一定危险
19
发表于 2010-8-22 02:38 | 只看该作者
买 FLUX 支持3S电池
20
发表于 2010-8-22 08:14 | 只看该作者
2S  4000 或 5000   用香蕉头可随意搭配

1/10   他们主流用用2S  1/8  主流用用4S,要是LZ电调够好,用3S,恐怕车上的东东改的就多了

至少大齿盘可能就先撑不住(不改齿比的话),
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