一台亚拓250不锁尾问题探讨！(结果公布）

coldsteel · 发表于 2010-5-12 12:08

有一台亚拓250飞行一直很正常除了稍微有一些金鱼尾（PG800陀螺），最近由于买一个更好的陀螺仪就进行了更换，并设置好了陀螺仪，遥控器上的所有参数全部未改动。开机后直升机逆时针自旋无法锁尾。怀疑陀螺仪方向设错，反之。重新启动，依然逆时针自旋。怀疑新陀螺的问题更换成原陀螺，问题依然。仔细观察未发现异常，在螺旋桨低速转动时，尾桨补偿方向正确，继续推油门尾桨也看不出有什么问题，就是补偿力不足导致自旋。但是问题根源依然未找到！昨天晚上经过再次观察终于找到问题所在！大家猜测和分析一下是什么问题？

[ 本帖最后由 coldsteel 于 2010-5-14 10:21 编辑 ]

lhdc · 发表于 2010-5-12 13:03

俺不知道,真的不知道

skice · 发表于 2010-5-12 13:40

明显的，舵机线没接好。

coldsteel · 发表于 2010-5-12 16:04

舵机线是接好的，向左右转动机头尾舵机会按正确的方向转动的！

sonicguo · 发表于 2010-5-12 16:09

重设尾舵中立点试试

sonyex678 · 发表于 2010-5-12 16:48

曾今帮朋友解决过同样的问题，低速的时候左右操纵正确，高速的时候就转圈

结果是：
他的控是DSX9，接收是AR6100E，陀螺仪感度只能插在GEAR通道，而DSX9又不支持GEAR通道当陀螺仪感度设置，所以此时感度是100%!
所以就用GEAR的ATV行程量设置感度就可以了。

LZ再确ren下感度设置吧，降低试试看

coldsteel · 发表于 2010-5-12 16:51

中立点也没问题，就是尾桨补偿力不够！（注意不是陀螺仪补偿不足，尾滑块都已经向左到头了）。关于遥控器的问题是不存在的，这台机器的原先都是好的，换了陀螺仪后设置也未变，换会原陀螺仪后还是一样的情况！

[ 本帖最后由 coldsteel 于 2010-5-12 17:05 编辑 ]

cdcdcd88 · 发表于 2010-5-13 11:43

说说结果呢

skice · 发表于 2010-5-14 02:20

還不從實招來！！！

dardan · 发表于 2010-5-14 08:39

赶紧说哎，把人急的。

13562294 · 发表于 2010-5-14 08:59

:em24:

coldsteel · 发表于 2010-5-14 09:48

经过仔细观察终于发现问题所在，原来是尾轴上的齿轮（连着皮带的）与尾轴间松脱！但是这个松脱并不是完全松开而是有一定摩擦力的，所以低速运转时尾桨是能够带起来转动的而且转速不低（我试过风力还是比较强的），当继续推油门时转速逐渐升高同时尾桨也逐渐增快，当到某一个速度时（还没离地），尾桨的风阻与尾轴的松脱摩擦力相等时尾桨转速便不再上升，最终结果就是补偿不足导致机体自旋。这个问题难查的原因就是表面上根本就看不出来！！！解决方法是换尾轴，但是YT250的螺丝实在是难搞，只好用520胶小心的滴进去，临时固定一下。不知各位有无遇到类似情况（齿轮与尾轴间松脱）呢？

[ 本帖最后由 coldsteel 于 2010-5-14 09:51 编辑 ]

MagicYang · 发表于 2010-5-14 12:51

呵呵。。这种猜谜不好耍

TONY-LI · 发表于 2010-5-15 18:22

这种情况很多机型都发生过，摔机后尾桨打到地很容易使尾轴的皮带轮打滑，金属的会好点，不过皮带容易扫齿，摔机后要多检查，方法很简单，抓住尾桨转动主旋翼，能转动就说明打滑了

liujn7612 · 发表于 2010-5-25 17:48

遇到过，我是飞越的250，皮带齿轮和轴完全打滑了

yhhhy · 发表于 2010-5-25 19:24

呵呵原来如此

一台亚拓250不锁尾问题探讨！(结果公布）

主题

原因就是控没设置好

公布结果！！！

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