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250好玩，这么小的JJ可以做大直机的动作。
250方便，那么小的场地几乎可以做完全部的3D动作。
250难飞，弄450已经很顺溜了但250就老炸。
其实呀，玩250你起码有9宗罪！皆因炸机而起。
有人说：厂家设计生产出来卖的直升机不是让你砸的，但试问又有哪个高手不炸机呢？更不用说普罗
飞友，所以这种想法不现实。
我的体会是玩250要把自己的水平降一个级别来飞比较保险。
再有就是备一大堆配件吧，这样才能拯救你，这样才能天天飞，不怕飞得快落，挥财消灾嘛。
之所以说10宗罪，别搞错啦，不是250的罪，那是玩250之人的罪，玩家之罪，罪该破财。
从头说下来吧：
1. 原配塑胶大桨，非常容易崩边，问题是250的桨虽小却贵，用碳纤桨又怕太硬而其它部件坏的更利
害，这是不是你炸机造成的一种罪行？
2. 大桨夹球头臂很容易损坏，不是弯曲变形就是球头螺丝被拉出来，我见过别人的250桨夹用AB胶胶
了好几次的，搞笑的是有人竟然建议用450的尾桨夹来代替250的大桨夹，谁敢吃螃蟹？
3. 横轴易断，总断在空心靠近实心的位置，郭大师还直接飞断过，即空中断轴射桨，断就断吧，主要
是会丢失横轴小垫片，这垫片没单独卖的，买两根横轴有一副小垫片，或者有时是为了小垫片又买横
轴？
4. 球头扣好单薄，有时用球头钳夹多几次就烂了，又容易被连杆顶穿，其实做厚实些会增加重量是
吧？或者这样可以保护其它很容易损坏的部件？
5. 小螺丝经常滑牙，用起子时顶紧吧，用过的螺丝就不要再用啦，买多些备用是好办法，免得到时
大动干戈也拆不下来。
6. 单向轴承容易坏，坏起来就拔不出主轴的，当然最终还是弄的开，你不会是只想还要主轴吧？慢
慢弄就行。
7. 电池架上螺丝的地方特别容易烂，想换个铝合金的结实嘛又怕到时扯烂侧板。
8. 侧板本来就容易坏，坏就坏在边角螺丝孔位，甚至我买的第一部250开盒看就是崩了一个孔边的，
其实这些边角的地方做宽一点点就好。
9. 尾轴齿轮太宽致使皮带乱甩导致尾巴摆个不停，好在改正的还快新版尾轴齿轮出来了，花钱升级
吧。
[ 本帖最后由 老羊 于 2009-2-12 09:29 编辑 ] |
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