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机修工NEW · 发表于 2012-4-22 18:13

新机来了先上床

飞行员分配到飞机座下

开座舱

作旧下

配了三叶 180四冲发动机，头部加了配重，整机重量6.8公斤，有点重

[ 本帖最后由机修工NEW 于 2012-4-22 18:22 编辑 ]

机修工NEW · 发表于 2012-4-22 18:22

清明节后去江东开发区破处飞，起飞很顺利，滑跑很直，但天不做美江边侧风很大，机头配重也不够降落险些砸了，哈

机修工NEW · 发表于 2012-4-22 18:23

回来重新配重调整后，再次在萧山开发区2飞，3飞，
飞机状态很好，开襟翼降落也很舒服
视频上2段，降落比较准，一落地就撞到窨井盖，，接着又撞了第二个窨井盖，哈，不过起落架很牢固，飞机丝毫无损

至此整机全部调整完毕，爽飞中

[ 本帖最后由机修工NEW 于 2012-4-22 18:24 编辑 ]

虱子 · 发表于 2012-4-22 18:57

这机装的时候发动机来点下拉角应该会省点配重。:em15:

机修工NEW · 发表于 2012-4-22 19:55

原帖由虱子于 2012-4-22 18:57 发表
这机装的时候发动机来点下拉角应该会省点配重。:em15:

下拉是有个度的问题的，呵呵，不是任意加大

未来窗 · 发表于 2012-4-23 10:03

楼主，说实话，看第一段视频里降落时，我手心脚心出汗了。。
一个人单玩50级TUT40中，还没摆脱飞机上天脚发软阶段。。

ykyzyk · 发表于 2012-4-23 12:31

:em07: 漂亮的鸡鸡:em26:

戈壁苍鹰 · 发表于 2012-4-23 20:51

请问兄弟用三叶180飞起来吃力吗？平飞是用多大油门能维持高度啊？

机修工NEW · 发表于 2012-4-24 16:03

原帖由 戈壁苍鹰 于 2012-4-23 20:51 发表
请问兄弟用三叶180飞起来吃力吗？平飞是用多大油门能维持高度啊？

不吃力的，巡航也就60%-70%的油门，装2叶浆力量会大点，3叶浆力量小，

猪头王子 · 发表于 2012-4-24 16:29

头轻就是这么惨……

机修工NEW · 发表于 2016-5-5 17:50

想念109了

HighonePro · 发表于 2016-5-5 20:47

机修工NEW 发表于 2016-5-5 17:50
想念109了

这飞机做工感觉好精致

爱迪生 · 发表于 2016-5-5 22:54

装电动的，需要如何改动，有多少可行性

mgxyun108 · 发表于 2016-5-7 11:16

大爱109,起飞有点猛了,2战象真机飞的时候动作柔一点,稳一点更加贴合真机姿态....

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