MKS的8910A尾舵不用降压能直接和亚托450电调配合使用吗？

xmj · 发表于 2010-7-17 23:51

我的陀螺仪是GY520，尾舵准备上MKS的8910A，我的飞机是亚托450PRO，原装电调，好象输出电压是6V，不知道8910A能否直接使用？还是需要把电压降为5。1V才能正常使用啊？我知道FUTABA的9257就需要降压后才能使用！

dlh · 发表于 2010-7-18 00:35

我就是用6V电，舵机能用，有点热，烫手。

ngaihua · 发表于 2010-7-18 00:35

同問

避风塘 · 发表于 2010-7-18 15:52

等待楼下的解答:em15:

ZXG我行我素 · 发表于 2010-7-18 18:06

不需降压。9257 9254等都不需压。FUTABA产品标注的4.8v是指四节1.2v镍氢电池。充电后都是6v。如果标注6v电的话是指5节1.2v镍氢电池，充电后就是7.5v。
9254油机上都是用6v电。我的550上的9254都是用UBEC的6v供电。

ZXG我行我素 · 发表于 2010-7-18 18:07

在这个问题上大家都有误区。

ZXG我行我素 · 发表于 2010-7-18 19:56

如果降压到5V来用9254 9257的话，舵机性能会大大下降。因为5V电压已经是接近下限了，速度拉都会不足，反而影响锁尾效果，正常应该是在6v电压下工作。就象LIPO电池的标注是11.1v，充电后应该是12.6v电压，当电压到11.1v时动力就不足飞机已经不能飞了。

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